第二代奥迪Q3系列SUV的定价细节已经透露，与原始模型相比，成本显着增加。

新Q3将于本月晚些时候推出，入门级汽油车的价格为30,770英镑，最便宜的柴油车的价格为33,950英镑。

即将上市的车型的入门级车型1.4 TFSI Sport的价格降低了近10%，为27,915英镑，而柴油的等效价格为29,495英镑，比其替代产品降低了约15%。

价格上涨可以归因于奥迪Q3系列中位置的变化。Q3在紧凑型SUV细分市场中已被较小的Q2取代，现在更加实用，功能更强大且外观更加成熟。

除了比以前的车型提供更多的内部空间外，新的Q3还配备了奥迪的智能手机界面，车道偏离警告，虚拟驾驶舱，后排扫地指示器和其他规格升级。

新车外饰设计师Matthias Fink说：“第一季度的买主已经长大，所以它也长大了。” “随着Q2扮演年轻一代的角色，我们专注于使Q3的设计达到平衡，因此现在看起来更像是SUV。”

这种变化在汽车的外观设计中最为明显，这受到了德国汽车制造商的新型高级SUV Q8的影响。新的Q3具有更纤细的LED大灯(该系列产品的顶部型号具有带自适应光束的矩阵LED)，更大的格栅和更明显的肩线，与第一个Q3所具有的较柔和的形状形成了鲜明的设计对比。

买家可以指定最大20英寸的车轮(尺寸从17英寸开始)，并以比以前更鲜艳的颜色完成汽车的装饰。奥迪在Q3的下半部提供了对比鲜明的油漆效果，以营造出更高的乘坐高度的幻觉，奥迪的设计师说，这进一步增加了SUV的外观。

奥迪最终将为第三季度提供五种发动机选择，尽管哪种发动机将提供给英国客户尚未确定。入门级Q3将由功率为148bhp的1.5升四缸汽油驱动，标为35 TFSI。 然后将有两种2.0升汽油，即187bhp TFSI 40和227bhp TFSI 45，以及两种2.0升柴油，即148bhp 35 TDI和187bhp 40 TDI。

与新版Q3相比，内部空间有所改善，因为新版本基于大众汽车集团MQB平台的更长和更宽的元素。靴子的地板可调节，后排座椅一直向前滑动时最多可容纳675升。它可以来回移动150mm，并分开40/20/40。将其完全折叠，可容纳1525升水。带有免提操作的电动后挡板是一个选择。

像其较大的兄弟姐妹一样，新的Q3配备了自适应减震器技术以及一长串驾驶员辅助系统。这些功能包括熟悉的巡航和停车辅助功能，360度摄像头视图和行人检测功能。内部有熟悉的奥迪技术套件，但是，正如最近发布的A1掀背车一样，Q3继承了上一类的系统。入门级汽车配备10.3英寸仪表盘。顶级规格型号具有10.3英寸群集，或者在指定了Audi的Virtual Cockpit时具有一个可选的12.3英寸屏幕，该屏幕使用Google Earth地图并接受语音命令。

为了增强新Q3的家庭吸引力，在机舱的前面有两个USB端口，其中一个可以容纳可能成为新标准的较小的Type C连接器。背面还有两个USB端口以及一个12V插座。新的Q3配备了Apple CarPlay和Android Auto，可实现智能手机连接，还提供15扬声器的Bang&Olufsen音响系统。

奥迪发言人建议35 TFSI S line S tronic(起价31,680英镑)可能是最受欢迎的装饰级别。

奥迪尚未发布新款Q3的官方销售数据预测，但希望它会达到或超过上一代产品的成功，后者在英国的销量约为17,000辆。

“我总是说小型犬比大型犬吠叫更大。Q2是这里的小狗。Q3绝对不再可爱。在前一个Q3更圆一些的地方，这个Q3需要更加抽象，以便可以与Q2分开并很好地适合Q5的下方。”

设计中是否有运动影响?

“那是奥迪的角色。它的基因是运动的。我们回顾了奥迪的含义，并决定增强Q3的性格，实际上是从奥迪(Quattro)的本质中汲取了影响力。”

那么，来自奥迪过去的模型会激发设计灵感吗?

“如果您还记得第一个TT，那么线条图就很合逻辑了。没有一行什么都没结束。一切都达到了目的。在这里，我们做了同样的事情：Q3上的所有行都是必需的。”