一位高级警官说，加油站下车的问题-驾驶者先加油然后不付钱就开车-可以简单地解决我让人们在加油前付钱的问题。国家警察首席委员会首席警官西蒙·科尔在接受《电讯报》采访时说：“石油行业可以通过让人们提前付款来在30秒内设计出放假，这是他们在其他国家所做的。”

科尔补充说，这种情况没有发生的原因很简单：“他们没有，因为在商店里逛逛是他们业务的一部分。”

汽油零售商协会迅速拒绝了科尔的评论，该协会的商业经理说，事情“还不那么简单”。戈登·巴尔默(Gordon Balmer)指出，在具有预付款机的普通加油站加装泵，至少要花费20,000英镑，而加油站的一半利润通常来自非燃料销售。此前，这导致一位零售集团负责人称汽油和柴油零售商的咖啡，而不是石油，称为“黑金”。

汽油零售商协会自己的数据显示，最近几年被淘汰的人数激增，过去六年每年的损失从2600万英镑增加到3100万英镑。尽管自动车牌识别系统和细心的工作人员可以帮助减少车库的损失，但克隆的车牌和过度紧张的警察意味着弥补损失很少是一件容易的事。

RAC同时报告油价下跌和汽油批发价格下跌，意味着驾驶者每辆汽油箱应该节省近2英镑，但这些节省并未转移给消费者。