眼科医生的助手戴着COVID-19防护面罩，将修理好的眼镜通过起亚ForteGT的驾驶员侧车窗递给后退，以取下白色紧凑型轿车。她说：“我想买一辆新车，有点运动。”“这是什么?”

不难理解为什么花了她一眼就了解了Forte GT的氛围。凭借其漆黑的内饰和激进的前端，低调的Michelin Pilot Sport 4夏季轮胎包裹在时髦的18英寸合金轮毂上，以及从BMW M2借来的精致的后扰流板，使GT成为有目的的，是的，运动。GT的外观不会让人想到SpaceX火箭或IMSA赛车。相反，这是一种较为保守的经典外观，您可以在其他两辆著名的前轮驱动运动型轿车上找到：本田思域Si和大众捷达GLI，它们实际上是Forte GT的直接竞争对手。

该GT加入到复阵容为2020年车型年。Forte GT的规格表与在许多现代和起亚产品中使用的201马力涡轮增压1.6升四缸发动机相同，再加上六速手动变速箱和更坚固的悬架，与205马力本田和228马力的大众起亚甚至麻烦将Forte的标准扭力梁后桥换成更复杂的多连杆装置，以改善GT的操控性。在比较测试中，我们将很快将其与GLI和Si进行对抗，以查看这些更改的效果如何。

它将至少以一种强大的力量进入竞争：价值。GT在本田和大众上都配备了类似的装备，但是它的底价比前者低了1580美元，后者低了2615美元。您确实需要为我们的测试车的225 / 40R-18 Michelin Pilot Sport 4s多付200美元-夏季橡胶在Si上也是200美元，但在GLI上免费提供-但GT的其余齿轮是标准的。