还记得本田退出一级方程式的时候吗?当然，这几乎是“就在昨天”，这家日本汽车制造商决定将资源集中在电池电动公路车上，而不是大奖赛。

然而，他们确实同意继续帮助RedBull和AlphaTauri为其重新贴标的一级方程式发动机的制造、组装和支持-使用代表本田赛车公司的HRC标志。

现在，随着RedBull赢得2021年冠军头衔，以及F1从2026年开始推动可持续燃料，有关本田重返F1的猜测最近浮出水面，据Motorsport报道。

在上周末的奥地利大奖赛上，HRC总裁KojiWatanabe就此事发表了这样的看法：

“一级方程式是顶级赛车运动类别，因此我们一直在关注F1世界正在发生的事情。当然，我们刚刚完成并结束了我们的活动，所以本田公司内部没有讨论过关于2026赛季的任何事情。所以，没有计划。”

“[但]这不是一扇封闭的门，”本田高管补充道。“我的理解是，F1正在讨论决定2026年的规则，方向肯定是碳中和。那是和我们一样的方向。因此，我们现在不必通过F1[分歧]从碳中和。这可能也是研究碳中和F1的好机会。所以，这不是一扇封闭的门。”

为了认真考虑以官方身份重返F1，本田首先需要让其电池电动公路车计划顺利运行，渡边说，随后他被问及他的雇主批准的关键因素是什么回到F1。

“我认为我们需要关注几个因素。但一旦我们因为量产[公路车]和碳中和而决定结束F1，首先我们需要专注于这一方面。”

“那么，一旦我们意识到我们可以做到这一点，我们就可以考虑F1。”

至于决定重返F1的时间框架，渡边表示本田可能“需要在1-1.5年内做出决定”。

HRC执行官接着补充说，他的公司也在关注RedBull和AlphaTauri的更多曝光，在那里我们将再次看到“Honda”品牌，而不是仅仅在汽车上写“HRC”。