斯巴鲁(Subaru)确认,到2020年,森林人和XV都将配备前往澳大利亚的电力传动系统,但森林人不会成为插件。
斯巴鲁美国地区首席运营官汤姆·多尔(Tom Doll)在纽约第五代森林人的揭幕式上对Drive讲话时证实,这款新型SUV不会是插电式混合动力车。
“我们还没有说什么(哪种型号将是插电式混合动力车)。等等,不,不是Forester。哦,我可以这么说吗?好吧,我不知道您是否可以这样说,他说,当发现这个日本品牌时,现在可以进一步确认其未来的用电计划。
斯巴鲁并未透露哪款车将是其首款插电式混合动力车,尽管有传言称这将是森林人或XV,它们将在美国以Crosstrek的身份出售。但是Doll不会透露它将是哪辆车。
“我们还不能说是什么。2.5升发动机是这辆车的动力总成。我不能说未来,但我现在可以说这就是它的动力总成。”
然而,斯巴鲁澳大利亚销售总经理科林·克里斯蒂(Colin Christie)随后补充说,森林人和XV都将以电气化形式到达澳大利亚。鉴于Forester尚未插入,XV可能会成为该品牌的第一个插件,而Forester到2020年将增加轻度混合动力选项。
“混合动力车有明确的计划,而汤姆正在谈论他们即将投放市场的插电式混合动力车,所以我们还没有确切的时间表,但是在下一个时期,XV和Forester都将有混合动力车。时间”,克里斯蒂告诉道。
“不是下一代模型,而是新一代的Forester。我们没有确切的细节,但这将是某种形式的混合模型。”
新型森林人放弃了手动变速箱以及柴油和涡轮增压汽油传动系统,仅配备了自然吸气的2.5升四缸发动机,并与CVT变速箱相匹配。它在之前由更强大的涡轮增压模型驱动的范围顶部留有空隙。
尽管还没有计划将涡轮增压器带回马stable,但新的混合动力车可能会取代它,成为更具运动性的选择。
克里斯蒂说:“将没有柴油,目前还没有涡轮版本。”
“我将来会看到它(混合动力是更强大的车型),而混合动力汽车则无法达到最初的电动速度,但我们仍在努力中,以及这些产品的外观以及基本引擎的外观是。
“一般来说,这类汽车的加速性能更好。”
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