奥迪宣布了首次参加Formula E锦标赛的工厂参赛车-奥迪Sport Abt Schaeffler e-tron FE04。

奥迪与其技术合作伙伴舍弗勒共同设计和开发，奥迪制造了一种仅需一个齿轮的新型动力总成，从而降低了复杂性并提高了能效。

这也是该公司开发全电动和混合动力公路车的一部分，奥迪希望到2025年拥有20种电动车型。

Formula E车队被允许开发电动机，变速器，悬架元件和软件，而所有底盘均由Dallara和Spark Racing Technology开发。可以为汽车充电的28Kwh电池是由Williams Advanced Engineering开发的。

涂装也与去年不同，因为绿色，黄色和红色的油漆已被主要为白色和绿色的外观所取代，并在汽车顶部标明了驾驶员的名字。

巴西车手和卫冕Formula E冠军卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)和德国年轻人丹尼尔·阿布特(Daniel Abt)将在本赛季为这两辆车提供动力。从本赛季开始，苏格兰前赛车手兼奥迪代表艾伦·麦克尼什(Allan McNish)将担任车队负责人。

奥迪技术开发委员会成员彼得·梅滕斯(Peter Mertens)表示：“在成功地从事最高级别的赛车运动近40年之后，奥迪现在成为首家参加Formula E竞赛以测试和提升其E级性能的德国汽车制造商。开发新的生产技术。

“继quattro，TFSI，TDI，混合动力驱动和许多其他创新之后，我们的第一款单座赛车是我们在电动汽车领域产品攻势的重要代表，我们将在2020年将其与奥迪e-tron结合在一起。”

Formula E的第四个赛季将于12月2日在香港开始，冠军将在12个城市的14场比赛中举行。决赛将于2020年7月28日至29日在蒙特利尔举行。