在新的e-Up!到来之际，大众汽车宣布对甲壳虫进行前所未有的改造，并采用了最新的小型电动装置。证明旧车中使用电池进行“改装”的另一种势头正在增强。

瓢虫最近已经退休，但是大众并未完全放弃它。这是德国品牌最具传奇色彩的汽车，它发现了第二位具有电动机动性的年轻人。大众确实发现了基于老款敞蓬车版本的电子瓢虫。来自沃尔夫斯堡的制造商已经接管了最近的e-Up!的发动机和电池，并将组装和制造留给了eClassics。

大众汽车公布瓢虫的官方电动转换

电子瓢虫可产生82匹马力，重1280公斤。充电可以在一小时内恢复150 km的电池寿命，这可能是通过DC充电器Combo连接器实现的，就像新的e-Up!上发现的那样。0到100不是最令人眼花(乱(在8秒钟多一点时间内宣布0到80)，但这并不是忠实于原始模型的汽车的目标。

大众汽车公布瓢虫的官方电动转换

最大的惊喜还在于其他将要电动化的“经典”车型的发布：“ 由于这个概念，其他历史悠久的车辆随后的电动化现在将进入可能性领域。”我们已经在共同努力以准备T. Schmall说，“ Combi平台也将在未来出现，而e-Porsche 356也可能出现。”还设想使用模块化电气平台(SEM)，这为在性能和自主性方面的新可能性 ”。

因此，未来是不断发展的，但工程师的脑海中永远充满着过去。