马自达 将拉盖关闭其新3两厢快背和在即将到来的轿车 洛杉矶电机笑W¯¯，但期待已久的spyshots给了我们早期的一瞥。

这是我们第一次看到福特福克斯竞争对手测试的任何形式的原型，因此马自达一直善于将其保持不被窥视。掀背车采用通常的包装进行伪装，但可以清晰看到车身形状，其设计灵感来自2017年东京车展的Kai理念 。

宽敞的前格栅显示了3和最新CX-5之间的家族相似，而细长的前大灯，长长的阀盖和弯曲的轮廓与该概念相同。在后部，狭窄的温室，倾斜的车顶线和倾斜的车窗线使它看起来像轿跑车，而蹲下的，有目的的姿势再次与Kai相似。

马自达 3配备了马自达的新型Skyactiv-X车辆架构，专门为容纳该品牌的新型 压缩点火汽油发动机而开发，该公司表示，该发动机可提供柴油的燃油效率而无需涡轮增压。马自达声称“基本性能属性已提高到新水平”。

这种新架构还旨在改善驾驶动力，精致和舒适性。

确认全新3将会保持两厢车的车身风格，Kai概念还暗示马自达的下一代汽车设计将采用过去概念的造型提示-最著名的是类似法拉利GTC4 Lusso的双圆形尾灯，回到车身，并用镀铬条水平分割。

Kai概念车长4420毫米，宽1855毫米，高1375毫米，比目前的马自达3稍长，宽且低。轴距也长50毫米。像这样将车轮进一步推向拐角处，将会增加内部空间并改善道路的稳定性。

它是一个四人座，但是当未来两年量产车到货时，它将增加到五个座位。不过，不会改变的是前置引擎，前轮驱动装置。

目前尚不清楚马自达是否打算在压缩点火汽油装置的旁边提供柴油发动机，但由于该车的正式发布仅数周之遥，因此进一步的细节迫在眉睫。