导读 当前一代的梅赛德斯-奔驰CLS级于2017年问世,这意味着它已经接近生命周期的一半。因此,已经开始进行整容。驻扎在德国的间谍摄影师拍摄
当前一代的梅赛德斯-奔驰CLS级于2017年问世,这意味着它已经接近生命周期的一半。因此,已经开始进行整容。驻扎在德国的间谍摄影师拍摄了CLS级原型的这些照片,能够靠近汽车并看到变化。我们只会在前保险杠上看到迷彩,这可能意味着宝马尚未开始在后部工作。
明显的变化包括侧进气口,该侧进气口将空气引导到汽车周围。设计师还更改了两个格栅的网眼图案,并制作了一个单杆将徽标“固定”在中间。它从薄到厚,就像螺旋桨飞机的机翼向您袭来。
他们如何选择不复制为E 53创建的外观有点奇怪,这是CLS 53的姊妹车。在2021年的模型更新期间,轿车和旅行车都收到了鼓鼓的Panamericana风格的格栅,尽管该格栅原本应该为V8型号保留。
由于工厂的设置方式,梅赛德斯今年已经对CLS的内饰进行了更新。四门轿跑车获得了新的MBUX信息娱乐系统,不仅外观更好,而且功能也更完善。在发动机部门,更新后的CLS-Class应该紧随E-Class换装和全新S-Class阵容中发生的一切。没什么大不了的,但是您可能会看到更少的柴油或更好的混合动力技术。
顾名思义,CLS级与S级无关,而是与E级家族非常接近。第一代是德国奢侈品行业的一次革命,但由于多种因素的影响,销量一直在下滑。在2018年和2019年期间,他们在美国仅发现了约950个新客户,而2005年为14,800个。有消息告诉我们,不会有CLS IV。