捷豹路虎将投资10亿英镑(11亿欧元)翻新其在布罗姆维奇城堡和索利哈尔的工厂。这些工厂将重新考虑生产电动汽车的用途-两年内将开始生产Jaguar XJ电动轿车，全尺寸J-Pace跨界车和Land Rover Road Rover SUV。

据《汽车报》杂志报道，这三种模型都将基于单个模块化MLA平台。该旗舰XJ轿车可能在今年晚些时候首映，与大J-佩斯交叉和中型路虎揽胜路在2021年首次亮相。

捷豹J-Pace有望被定位为具有宽敞内部空间的全尺寸豪华跨界车，而越野性能对于开发商而言将不是优先考虑的事情。“路虎”也将不会获得越野属性-所关注的新项目的主要购买者是城市居民。

捷豹路虎的所有三款新产品都将作为电动汽车首次亮相，而XJ，J-Pace和路虎则将接受传统内燃机的改装。MLA体系结构允许生产汽油和柴油发动机的版本，以及任何混合动力版本。重点将放在汽油发电厂上，包括对电网充电能力的修改。

捷豹路虎集团的产品阵容需要电气化以及财务业绩不断恶化，这可能会迫使人们放弃某些车型。由于所有主要市场对三厢车的需求下降，XE和XF轿车可能会被削减。

F型跑车的未来也值得怀疑，到2019年底其销量下降了9%。但是，轿跑车和敞篷车家族的销量可能会因近期的改款而受到刺激，而F型的发布对于捷豹的形象至关重要。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)投资阵容电气化的决定与首席执行官尼克·罗杰斯(Nick Rogers)的采访不一致。六个月前，一位高级经理表示，陆虎不会急于将全尺寸车型转换为电力牵引系统，从而将自身局限于插电式混合动力车的发布。

目前，捷豹路虎生产唯一的“清洁”电动汽车-捷豹I-Pace跨界车。此外，该系列还包括插电式混合动力揽胜和揽胜运动型PHEV，能够通过电力牵引行驶约50公里。