2010款君越二手车，如果是2.4排量的车，没有重大事故，手续也没有问题。如果车没泡过水，应该在11万左右，看实际车况。

2，2010年20T君越还值的买吗价格大概多少

老君越，别克旗舰车型！ 10款2.0T君越有两种配置，当时低配车的售价在28万左右，是标准的中级车价格。在大约10 年的时间里，君越的销量相对较好。 2.0T版本是10款之后才有的，因为老君越车重比较大，动力表现不够，但是开高速不难！与之匹配的是6速自动变速箱。这个变速箱的匹配不是很好，问题还是很多的。越多公里，换档逻辑就会越“乱”！别克的保值率一直都不是很高，老君越在二手车市场上也不是很抢手。用车成本还是比较高的，市区油耗13左右，车况正常的话，市场价7.5万左右，看车况和配置。老君越，别克旗舰车型！ 10款2.0T君越有两种配置，当时低配车的售价在28万左右，是标准的中级车价格。在大约10 年的时间里，君越的销量相对较好。 2.0T版本是10款之后才有的，因为老君越车重比较大，动力表现不够，但是开高速不难！与之匹配的是6速自动变速箱。这个变速箱的匹配不是很好，问题还是很多的。越多公里，换档逻辑就会越“乱”！别克的保值率一直都不是很高，老君越在二手车市场上也不是很抢手。用车成本还是比较高的，市区油耗13左右，车况正常的话，市场价7.5万左右，看车况和配置。老君越，别克旗舰车型！ 10款2.0T君越有两种配置，当时低配车的售价在28万左右，是标准的中级车价格。在大约10 年的时间里，君越的销量相对较好。 2.0T版本是10款之后才有的，因为老君越车重比较大，动力表现不够，但是开高速不难！与之匹配的是6速自动变速箱。这个变速箱的匹配不是很好，问题还是很多的。越多公里，换档逻辑就会越“乱”！别克的保值率一直都不是很高，老君越在二手车市场上也不是很抢手。用车成本还是比较高的，市区油耗13左右，车况正常的话，市场价7.5万左右，看车况和配置。老君越，别克旗舰车型！ 10款2.0T君越有两种配置，当时低配车的售价在28万左右，是标准的中级车价格。在大约10 年的时间里，君越的销量相对较好。 2.0T版本是10款之后才有的，因为老君越车重比较大，动力表现不够，但是开高速不难！与之匹配的是6速自动变速箱。这个变速箱的匹配不是很好，问题还是很多的。越多公里，换档逻辑就会越“乱”！别克的保值率一直都不是很高，老君越在二手车市场上也不是很抢手。用车成本还是比较高的，市区油耗13左右，车况正常的话，市场价7.5万左右，看车况和配置。