随着新能源汽车技术的不断发展，为了提高电池寿命，储存电能的电池容量不断扩大。那么，作为如此重要的动力电池，又分为哪几类呢？有什么区别？再来看看新能源的重要组成部分——电池。

按照电池材料分类，目前新能源汽车电池主要有四大类：

铅酸电池可能很多人都不知道。铅酸蓄电池是现在人们掌握的最的技术。铅酸电池作为一种成熟的技术，由于其成本低、高倍率放电，目前仍是电动车量产的唯一电池。多用于电动汽车。

但是，铅酸电池的比能量、比功率、能量密度都很低，这也导致了使用铅酸电池的电动汽车在续航里程和速度上的不足。

镍电池虽然整体性能比铅酸蓄电池好，但含有重金属，使用后容易造成污染。镍氢电池刚刚进入成熟阶段，这种电池主要用于混合动力电池系统。

但由于国内镍镉电池的研发并不成熟，国内企业一直处于研发阶段，我们使用的镍镉电池和镍氢电池主要从国外购买。

锂电池

锂电池作为目前主流的新能源电池之一，具有以下优点：重量轻、寿命长、无污染、体积小，但目前阻碍锂电池发展的重要原因是安全性。由于锂电池的工作温度很高，也对汽车的安全性能提出了非常高的要求。

磷酸铁锂电池也是锂电池的一种，但是能量波动只有锂电池的一半，安全性更高，2000次循环，放电稳定，价格低廉，性价比相当低。现在已经成为很多电动车的主力派系之一。

目前市场上新能源汽车的电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。电池的发展也是新能源汽车发展的关键，电池容量和充放电效率都有了很大的提高。不过个人认为，电池容量大一点是好事，但一切都要建立在安全的条件下，自燃的后果不堪设想。