gtr为什么叫？在世界跑车界，有着“好车”称呼的顶级超级跑车屈指可数，但提及日产的GT-R，坚信每一位超级跑车迷都是会激情贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1比赛组创出了持续50场无败的纪录，因而变成诸多特性车友心中中的战神。

自然，“战神”这一头衔并并不是只靠历史时间的光辉就能持续到现在的，现如今说到“东瀛战神”，大伙儿依然会不谋而合地想象到日产GTR，而这个是必须整体实力证实的。

1989年8月，日产GTR配用2.6L直列6缸双涡轮汽车发动机、并配备最顶尖的4WD系统软件的NISSANGT-R宣布面世，并在下面的1990年JTCC比赛上再度继写热血传奇，造就29次登场29次夺得冠军的极致战况。

1991年的澳門东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所行驶的GTR(BNR32)对决及其新款CAMG并且以较大优势获得总冠军，这也是“战神”之名的持续。

在之后的日巷子里，GTR32凭着强悍的RB26DETT模块及其ATTESAE-TS四驱系统及其四轮转向HICAS系统软件，狂扫多种国际级比赛。

近些年，在被称作最严格的法国纽柏格林跑道，在地面湿冷的情形下，日产GTR造就了单圈7分38秒的不凡考试成绩，更开创了单圈均值7分18秒的全新考试成绩。

东瀛战神究竟有多快

设想一下，本来你还是坐着静止不动的GTR，而2.7秒之后，你早已走在路上以超出100Km/h的速率狂飚了，最高车速能够去到2.7秒，最大车速达到319Km/h。可以说GTR是现在市場上更快的超跑之一，它的加快考试成绩早已超出非常一部分的流行超跑知名品牌，比如兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、法拉利这些。

GTR的快关键归功于其汽车发动机，3.8升V6双涡轮汽车发动机，能够展现出550 匹大马力及其625Nm的扭距。而公路赛车武器-GTRNISMO版本号则能够展现出令人吃惊的600匹大马力及其650Nm的扭距。尽管汽车发动机是决策一辆超跑特性最首要的要素，但GTR上的四驱系统也是它比其它竞争者更迅速的关键所在。

为什么说四驱那么关键？在开始提速时，高下立见。有着四驱系统的GTR能够将驱动力有效的分派给四个车胎来实现较大 抓地力，而只是应用后驱的车系则将所有 驱动力传送给后胎，因为极大的扭距促使抓地力有一定的降低，尽管诸多超跑都配备了发展自动控制系统（LaunchControl），但它们的提速工作能力相较四驱或是有差别。

写在最终

尽管现在的超跑是一个比一个快，GTR也不会再是当初的速率之首，但它交给车友的情结是无法替代的，战神之名永存。一辆兰博基尼488GTB要33八万，一辆V10要2五十万，一辆法拉利HuracanLP610则必须429万，而GTR虽然只需160万上下的价钱，但它则是能和这种动则几百元上一定的巨头齐头并进的存有，“战神”之名当之无愧。