科鲁兹外观漂亮，整体呈流线型。相信很多消费者选车都是先看颜值，过了颜值再看配置。大灯造型的设计很讨人喜欢，但是灯光的亮度实在是太讨人喜欢了。之前有车主说，科鲁兹的大灯是烛光。老王看完后发现，大灯的照明亮度确实很差，远光灯的切换距离也有限。漆面做工比较薄，没有体现出美系车厚重的感觉，漆面以细小的划痕脱落。
老王对内饰的表现不是很满意。科鲁兹的内饰以硬塑料和织物为主，看起来过时了。据车主介绍，座椅原本是编织的，后来又增加了真皮座椅。内饰手感不好，因为全是硬塑料，手感粗糙生硬，没有细腻的质感。仪器的中控也在一开始就进行了升级。原厂中控屏7寸，功能比较少。中控部分按键比较简单，功能不多，中规中矩。
科鲁兹空间比较大，后排三个人也不会觉得拥挤。后备箱也很大，肉眼可见的大空间可以放三四个人的行李，加起来没问题。前排的舒适性还不错，就是路况不好的时候减震一般。后排没有出风口，设计有缺陷。虚空声音不小。夏天过一段时间，前排的温度可以降下来，但后排还是有点热。
原车主开车没有太大的问题，正常情况下开车是没有问题的。但是当车辆满载的时候，尤其是需要高速行驶的时候，虽然是科鲁兹1.8自吸车型，但总给人一种动力不足的感觉。跑起来有难度，油门踩的力跟不上。科鲁兹的操控不是很好，方向盘有方向感。但由于动力拖累，该车没有操控乐趣，只适合城市驾驶。科鲁兹在城市道路行驶时，底盘各方面表现都不错，硬度适中。高速下的表现有点差强人意。
这一点大家都明白。作为雪佛兰最经典的一代，科鲁兹到2011年底才开了7年，行驶里程8万公里。为什么二手车市场卖不出价？原因如下：1，看着老气，年轻消费者不买账。 2、室内设计廉价，难以吸引消费者。 3、配置设计不够周到。后排有电动座椅，但没有通风口。第二个中间有一个大凸起但没有头枕。 4、雪佛兰新车优惠太多，二手车性价比无法体现。 5、二手车小故障较多，如异响、变速箱卡顿等。