大家好，小太阳来为大家讲解下冰箱发烫有异响是什么原因，发动机异响的原因是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

发动机发生故障时，时常伴随着异常的声音出现，发动机出现异响，首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击声，还是由于不正常运动而产生的撞击声，然后再根据异响特征，结合构造原理找出原因，进行排除。现将几种故障产生的原因、异响特征及其排除方法分析如下。

（1）发动机工作粗暴引起的异响俗称“敲缸声”；低速运转时，声音强，在距发动机十几米远处听得比较真切；同时伴随着起动困难，发动机着火后，运转不平稳，冷却水消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前角。

（2）发动机异响有一定规律，有时敲缸，有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象。

这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时，应对喷油器进行保养。

（3）排气管在排气时伴随着连续放炮声，同时排黑烟，排气管过热，起动较困难。

当低速时，放炮声有所减轻。这种异响是喷油时间过迟引起的，应及时调整供油提前角。

（4）发动机发出“空咚”、“空咚”的敲击声在发动机低速运转或转速突然变化时特别明显，同时伴有烧机油的现象。这种异响声是由于活塞与气缸壁间隙过大，当柴油机工作时增加了活塞对气缸壁的撞击而引起的。为了进一步证实，可在柴油机温度正常时停车，向气缸套内加入少许机油，待1 min后重新启动，若响声减弱或消失，则证明是活塞撞击气缸壁。这是因为加入的机油产生油膜补偿了活塞裙部与气缸之间的间隙，但待加入的机油耗尽时撞击声又出现，消除的办法是换气缸套或活塞。

（5）在气缸体全长部位都能听到似小锤轻轻敲击铁砧的“当当”响声当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太大引起的，应更换活塞环，必要时活塞环一起更换。

（6）气缸罩盖周围发出“咯嗒”、“咯嗒”的敲击声热机时声音小，冷机时声音大，低速停止供油时声音不消失。主要原因是因为气门间隙太大，造成气门杆头与摇臂撞击，应调整气门间隙。

发动机异响特性的分析发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。