大家好,综合小编来为大家讲解下。帕萨特油耗2.0t油耗多少，帕萨特油耗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
综合油耗是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值。 一般来讲，综合油耗是根据市区和市郊两种情况的油耗量“计算”出来的。没具体的算法，只知道这里有多种算法，最后可能会得出多种综合油耗量。如可以把二者相加后平均，也可以用两个市区油耗和一个市郊油耗相加后平均。不管怎么说，综合油耗只能是在电脑上算出来的，而不是用加油量测出来的。所以跟实际有很大出入。
大众新帕萨特综合油耗：1.4T车型为5.8L/100KM，1.8T车型为6.5L/100KM，2.0T车型为7L/100KM，3.0L车型为8.9L/100KM。（工信部数据）
油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类:直接测量，间接测量。工信部采用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。
一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。
在实验中，汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下，平均时速只有19公里，而且怠速行驶时间较长。市郊工况下，平均时速超过60公里，而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。
由于实际道路状态下，不确定的影响因素太多，所得到的数据仅供参考，一般情况下，现实油耗都比测试值高。
大众帕萨特油耗高的问题涉及的因素很多，油耗升高和天气冷暖有关，由于冬季环境温度低，发动机达到正常的工作温度的时间较长，发动机在低温时的混合气比较浓，因此冬天的燃油消耗会高于其他季节的油耗。冬季尤其是在冷启动的一瞬间电脑会加大喷油量。同时包含的方面也很多，车辆的载重量会增加油耗，驾驶的习惯等因素都会增加油耗。尽量的避免急加油、急刹车、频繁刹车，还有最重要一点就是：就是出行的道路路况，例如北京这样的一线城市的交通路况实在是太复杂了，然后出行时尽量选择路况良好，开阔平坦的路面行驶，您在检查下油耗应该是有所缓解的。
大众17款帕萨特1.4t自动挡车型综合油耗为5.8L/100KM左右，手动挡车型为5.9L/100KM左右。
综合油耗是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值。 一般来讲，综合油耗是根据市区和市郊两种情况的油耗量“计算”出来的。没具体的算法，只知道这里有多种算法，最后可能会得出多种综合油耗量。如可以把二者相加后平均，也可以用两个市区油耗和一个市郊油耗相加后平均。不管怎么说，综合油耗只能是在电脑上算出来的，而不是用加油量测出来的。所以跟实际有很大出入。
大众帕萨特1.8t平均油耗为6.5-8.5L/100km，从整体耗油来看还是比较不错的，但同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：
火花塞积碳 火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。
进气系统清洁 它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。
喷油嘴清洗 由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。
轮胎胎压检测 轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。
机滤和汽滤更换 很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。
氧传感器别忽视作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。
及时清理车内杂物 有些车主喜欢在车内放置很多东西，这样势必增加了车辆自重，经过试验和统计分析。车内每增加10千克，行驶1000公里增加油耗400ml。所以车内不要放置长期不用的物品，有助于节油。合理规划路线 出行前合理规划路线，避开拥堵路段，不仅可以节约时间还可以节约燃油。适度热车不要长时间原地热车，而要采用动静结合，冬季气温低时，手动挡建议1分钟左右，自动挡建议2分钟左右，水温到达正常前，建议车速控制在50公里每小时以下。
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