大家好，小太阳来为大家讲解下mini，roadster很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

Gemini、miniROADSTER和MINI COUPE的问世无疑代表了MINI家族最新的扩张方向。 MINI COUPE标志性的头盔式车顶虽然也是设计感十足，但纯手动折叠式软顶的存在，让MINI ROADSTER成为紧凑型双门双座跑车中最具艺术性的选择。

优点：是一款双座敞篷车，结构紧凑，操控一流，是一款兼顾驾驶乐趣和敞篷心情的MINI。

缺点：敞篷在中高速关闭时，车内噪音较大。

显然，在ROADSTER身上，你可以轻松找到起源于英国和德国的个性化品牌MINI的所有经典元素。软顶敞篷不仅丝毫不影响它的运动潜能，反而成为它比普通MINI车型更时尚、更俏皮的重要原因。好吧，我承认敞篷车从来都不是这里的主流，但作为一种补充的选择，一种生活方式，MINI ROADSTER无疑代表了一股不可忽视的新生力量，而这一次MINI走在了前列。不管市场最终表现如何，我们都应该向勇敢的领导者致敬，不是吗？

据国内媒体报道，这可能是欧洲历史上又一个最冷的冬天。起初我并没有太在意，只是觉得春天来得比往年晚了一些。但在法兰克福转机后，个人觉得以上报道基本靠谱，开始担心里斯本的天气。因为我此行的目的是试驾一辆只提供两个座位的全新MINI，更重要的是它还有一个天空空间。嗯，就是全新的MINI ROADSTER，MINI史上第一款双座跑车。

果然，来自北方的寒潮也波及到了伊比利亚半岛的最南端，2月初接近2度的最低气温对里斯本来说并不常见。其实我之所以关注天气，并不是怕冷，主要是担心敞篷车不够用。

究其原因，一方面是最近同事隋丽萍给我们分享了他在克罗地亚伊斯特拉半岛驾驶全新欧式GTC的经历，那里的气候与地中海相同。当时气温在10度左右，开着的状态还是挺凉爽的。相比之下，没有“气领”功能的MINI ROADSTER，显然没有宾利那么体贴……体验敞篷5分钟，然后关上车顶，直奔终点。这从来都不是来自名车的新型敞篷车的试驾风格。我们的态度简单而执着：尽你所能，路漫漫其修远兮！

好在试驾当天虽然气温不高，但阳光明媚，空气也很友好。是否打开天篷，打开时间长短，看心情。于是，我打开帐篷，听着歌，沿着既定路线开往郊外，让暖风吹拂着我的手臂，让凉爽的风吹拂着我的头发。请让温暖的灯光落在车厢上。至于沿途的万众瞩目仪式，除了全新MINIROADSTER吸引了足够多的眼球外，想必大家都很好奇为什么会有人在一年中最冷的日子开着敞篷车。我想他们无法理解一个住在北京，手机上有PM2.5空气污染指数推送程序的司机对蓝天白云的向往。

但话又说回来，我们对敞篷MINI 并不陌生。抛开日常试驾的话题，在过去的六个月里，我的上海同事几乎开着一辆MINI Cooper Cabrio一直开到青海湖，而我们则开着另一辆MINI Cooper Cabrio参加了从北京到鄂尔多斯的敞篷之旅.事实证明，只要周边环境足够给力，MINI CABRIO也能带来超高的性价比。但这些体验并不妨碍我们对MINI RADSTER的期待，因为车身造型的变化决定了它无论是颜值还是驾驶都更加动感。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。