途胜按钮图解(途胜按钮)

导读 大家好,综合小编来为大家讲解下。途胜按钮图解,途胜按钮这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧! 座椅通风即设计人员用风扇向座椅内

大家好,综合小编来为大家讲解下。途胜按钮图解,途胜按钮这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

现代途胜定速巡航使用方法:方向盘上面的右侧CIURSE按键就是定速巡航功能开关,系好安全带,车速四十以上,打开定速巡航开关,就可以了。

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成。

定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。

现代途胜方向盘按钮图解说明

1、左侧按键主要控制多媒体功能:

静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。

2、右侧按键主要控制巡航系统:

行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。

3、现代途胜定速巡航按键使用图解

①按下CANCEL按键即为取消定速巡航,然后按下RES按键可以恢复巡航。

②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。(注意:低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用)

③加号与减号按键用来控制速度值的调整,上/下分别控制速度的加/减。

④(部分车型)拓展:自动驾驶系统主要包括了车道保持系统,自适应巡航。通过车道保持系统的加持,定速巡航更加可靠,在行驶时一旦有压线的风险,方向盘即会震动,或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航,智能帮车主调控跟车速度,保持安全距离。

4、方向盘位置调节

方向盘左下侧是调整开关,拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆,手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能,直接通过开关处的前推/后拉,上/下、左/右移动即可调节方向盘。

现代新途胜中控是控制现代新途胜空调、音响等舒适娱乐装置的地方。现代新途胜中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过现代新途胜中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

现代新途胜中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。

现代新途胜中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令,将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的。

电磁式:它内设2个线圈,分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时,衔铁带动杆左移,门被锁住;当给开门线圈通反向电流时,衔铁带动连杆右移,门被除打开。

直流电动机式:它是通过直流电动机转动并经传动装置(传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动)将动力传给门锁锁扣,使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比,耗电量较小。

永磁电动机式:永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同,结构差异较大。转子带有凸齿,凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极,而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯,每个铁芯上绕有线圈,当电流通过某一相位的线圈时,该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极,转子将转动到最小的磁通处,即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角,根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流,转子即可转动。转子转动时,通过连使门锁锁止或开启.

北京现代新途胜的座椅该怎么调节呢?在后背座椅后面有放倒开关的,首先要进行座椅的高度调整,上下调整座椅让头部离车顶至少有一拳的距离。如果座椅调得太高,车辆在颠簸时头部容易碰到车顶,调得太矮了又会影响视线。

其次是前后距离的调整,当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时,双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上。

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