大家好，小驾来为大家讲解下汽车怎么改外观好看，汽车怎么改装外观很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

四个主要误解

误区一:只增加轮毂。

很多改装爱好者认为改装轮毂就像更换钢圈一样简单，但我不这么认为。对轮毂进行适当的改装，可以使汽车的视觉效果更好，甚至可以提高汽车的性能。但是，如果修改不合理，就会适得其反。

与轮毂配套使用的轮胎大部分基本都是宽扁轮胎，可以有效缩短汽车在行驶过程中的横向摆动，提高汽车的稳定性。但这类轮胎的减震性能同比较差，改装之初可能会降低汽车行驶的舒适性。还需要注意的是，在用轮毂更换轮胎时，边肖汽车主张小伙伴不需要更换与原轮胎总直径相差超过3厘米的轮胎。究其原因，是由于更换不当导致油耗过高、轮胎异常磨损、定位不准。改装风扇需要明确，不是大就是好，适合自己的才是最好的。

误区二:随意装尾巴。

很多改装爱好者认为有尾翼的车有自己的个性，甚至认为尾翼越大越好看。我认为这个想法是错误的。不是所有的车基本都适合装后翼。

尾部作为加强车身稳定性的部件之一，适合安装在速度较快的大排量车辆上。小排量车装尾部除了好看没用。如果尾部不合理，还可能增加车辆的阻力，导致车辆油耗增加。

误区三:随意安装大直径排气管。

许多改装爱好者改装汽车是为了展示他们的个性，提高他们的速度性能。很多改装风扇的理解有一个很大的误区，就是简单的更换排气管就能让汽车有更强的动力。在这一点上，边肖可以明确地告诉他的朋友，改装排气管而不改装发动机，会使汽车的轰鸣声更大，不会引起其他用途。

误区四:忽略保险杠的作用。

稍微改装一下的车迷会选择拆下保险杠，装上其他能彰显个性的车身外壳，以此来彰显改装车的身份，甚至认为这样不仅能彰显个性，还能提升车的性能。然而，朋友们可能忽略了汽车碰撞时保险杠可以吸收能量这一点。一旦拆下来又没有可以更换的部件，就会为汽车的安全系数埋下隐患。汽车编辑主张，个性当然必不可少，但安全更重要。同时，改装时必须考虑安全因素。

一种改变车身颜色的工艺

1.检查外观

与年审流程类似，打标、拍照、外观修改的流程都无法通过检查，提前恢复原厂需要20分钟左右。

2.填写申请表

营业厅里有一张变色申请表。完成后，将发送到处理窗口进行审查，并分发新的驾照。

3.发证费用

正常情况下，半小时内就能顺利办理新驾照，所有业务只需支付必要费用即可完成。

与其他改装项目相比，车身改色是一项相当简单的业务，成本较低，不会影响汽车本身的路线和结构，也不会给安全驾驶带来隐患。同年所需的专业技术不一定很高，像其他改装项目一样，需要专业熟练的技能，否则可能会影响路线，造成事故。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。