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如08年迈凯轮车队光是赛车研发费用的经费便达到了1.5亿美元。而他一年参加的比赛是20站，照这个这样算下来，从市场定义来估算F1赛车的费用便不难了。

史上售价最高的F1赛车

17年世界上规模最大的汽车拍卖公司RM Sotheby’s以750.4万美金（约4950万人民币）的高额价格成功售出法拉利F2001赛车，在2001至2002赛季共计34场比赛中，车王舒马赫驾驶着F2011赛车总共获得10次分站赛冠军，13次杆位，共计登上了26次领奖台，并创造了三圈最快圈速以及拿到了人生中第四、第五个年度总冠军。

而在三年之前，美国著名奢侈品收藏刊物《dUPont Registry》刊登了这辆赛车的拍卖信息，标价为340万美金（约2100万人民币），信息显示拍卖方也是拍卖公司RM Sotheby’s，三年后，F2001的起拍价被抬升至400万美金，最终成交价格出人意料的达到了750万美金，成功以现代F1赛车的身份跻身世界前100名最贵的拍卖车辆的名单。

其实每辆F1赛车最核心的就是它的发动机技术了，每家车队的发动机技术都不同，但是每台发动机的造价基本上都是差不多的，大约都在900万美元左右。F1赛车的马力大约在800匹到1000匹左右，但是由于F1赛车极轻的车身设计，一般的车身连800kg都不到，像雷诺的这款车仅重750kg，质量相当的轻。

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