大家好，小太阳来为大家讲解下扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别图片，扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

所谓汽车悬架，是指汽车车身与轮胎的连接部分，是底盘的一部分。可分为独立悬架和非独立悬架。那么扭力梁式独立悬架和多连杆式独立悬架有什么区别呢？

舒适度不一样。多连杆式独立悬架优于扭力梁式独立悬架。过减速带时，独立悬架的一个车轮跳动时，另一个车轮不受影响。可以更好的缓冲车身和轮胎，而独立悬架没有这样的效果。

车内占用空间不一样。多连杆式独立悬架的结构比较复杂，所以通常占用空间比较大，成本也比较高。而扭力梁式非独立悬架的结果相对简单，占用空间少，成本较低。

结构不同。扭转式非独立悬架是指车轮由整体车架连接，车轮和车轴通过悬架悬挂在车身下方。多连杆式独立悬架是指每侧的车轮通过悬架单独悬挂在车身下方。

对象不同：扭力梁式非独立悬架适合对汽车的实用性和储物空间要求较高的用户；多连杆式独立悬挂适合对操控性和舒适性要求较高的用户。

那关于扭力梁式独立悬架和多连杆式独立悬架的区别。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。