大家好,综合小编来为大家讲解下。买c200l的都是傻子,奔驰C200L怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
奔驰C200版本发动机峰值功率为125KW(170Ps),峰值扭矩是250N·m。改款发动机性能参数能够达到同级别基本水平,但1.5L的气缸总排量略微显得没诚意。久而久之,网络上或者坊间里都在嘲讽说“买c200l的都是傻子”,这句嘲讽的话针对的是奔驰C级本身。
既然小伙伴们对于奔驰C级200车型感兴趣,并带有不满的疑虑,小编今天就和大家分享分享奔驰C200L具体产品力怎么样。拆分为优缺点两个部分阐述,先说优点:
1、车厢豪华氛围感浓郁。奔驰C200L驾驶舱整体设计风格为浮岛式设计,标准配备12.3英寸液晶仪表盘以及11.9英寸中控大屏。其实整体风格依然是向大哥S级看齐,这一点上非常加分。
2、空间较为宽大。空间体验者身高180cm,将前排座椅调到最低,头部空间剩余一拳。前排位置不变坐到后排,调整到合适坐姿后,头部空间剩余两指,腿部空间富余空间超过两拳距离,总体乘坐空间相当出色。
3、变速机构换挡平顺。奔驰9AT变速箱进一步提升了平顺性表现,低挡位的顿挫表现在试驾期间完全没有感受到。绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松,换挡动作也是尽可能变得轻柔,提供了绝佳舒适性体验。
4、底盘具有强烈厚重感。日常驾驶中,绵软的感觉能够给予非常舒适的驾乘感受,没有了单薄的感觉,在过滤路面颠簸方面也是非常彻底,这让行驶质感变得更为行政派。
5、转向系统调教舒服。日常驾驶情况下,转向系统的整体表现细腻有佳,手感轻盈,可变转向比也能够在不同速域下提供更好的指向反馈。
6、行驶静谧性出色。在城市道路行驶,奔驰C200总是安逸至极的体验。路面噪音以及风噪的处理都尽可能做到无可挑剔,可以说在车内的驾乘感受,是感官、视觉等几方面的多重享受。
讲完优点,接下来说说奔驰C200缺点:
1、奔驰C200绝对动力性较差。C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软。
2、后排座椅人体工程学模型欠佳。后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响。
3、储物空间表现一般。常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般。
4、压感式座椅调节略显不实用。操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。
5、加速踏板阻尼较大。油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。
6、发动机声音的隔绝仍需要努力。大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感。
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