值得注意的是，Max电池组已经被推迟，所以这次取消对想要Rivian提供最多功能的潜在客户来说是又一次打击。根据InsideEVs的一份报告，这家年轻的公司向已经预订了这种构建的客户发送了一封电子邮件，称这种变化“支持我们在扩大规模时继续专注于简化生产过程。”提醒一下，Rivian在市场上仍然相对较新;R1T于2021年推出，而R1S则于今年推出。

范围变化

除了失去上述动力总成和动力传动系统配对外，Rivian的二人组还获得了新的EPA评级。配备四电机装置、大电池组和21英寸车轮的R1T车型的EPA估计续航里程从314英里攀升至328英里。同时，相同规格的R1S型号从316英里增加到321英里。

虽然增加的电池尺寸和额外的80英里左右的续航里程肯定会受到赞赏，但R1T和R1S提供的四电机加速和全地形能力仍然给我们留下了深刻的印象。我们有兴趣了解配备双电机和Max电池组的车型如何进行比较，以及续航里程的增加是否抵消了性能和多功能性的下降。