德国的科赫·克拉西克(KochKlassick)刚刚发布了一辆这样的汽车-1968年玛莎拉蒂吉卜力4.9SS的预系列。这台一次性速度机器本身并不是原型，而是在十年来定义车辆之一的高性能变体投入生产之前一个完整的车型年制造的。

吉卜力在1966年都灵车展上首次推出，是玛莎拉蒂对意大利同代车型法拉利和兰博基尼的豪华旅行车的回应。它展示了GiorgettoGiugiaro优雅的长鼻子设计和4.7升V-8发动机，在引擎盖下生产了310匹马。这款车在设计和工程方面是一项壮举，但在上市几年后，汽车制造商决定是时候推出更强大的变体了。进入吉卜力4.9SS。计划于1969年首次亮相，高性能变体配备了4.9升V-8发动机，能够产生额外的20匹马，并将汽车推向168英里/小时的最高速度，使其成为当时玛莎拉蒂有史以来最快的公路。

这个特殊的试系列示例是在变体投入生产前一年制造的，并将坚固的磨机与标准吉卜力的车身和内饰配对。GT采用VerdeGemma绿色和黑色皮革内饰，尽管从未修复过，但仍保持着良好的状态。自1968年首次交付美国以来，它经历了两个所有者，甚至在已倒闭的布鲁克斯史蒂文斯汽车博物馆呆了一段时间，然后在2010年找到德国和现在的主人。