Sportage比以前更大、更宽敞，驾驶起来很舒服，装备精良，物有所值，并为餐桌带来了强大的价值。重新设计还包括可用的混合动力总成;我们发现它流畅、精致且快速。只有一个问题，不幸的是，这是一个很大的问题：公路旅行期间的平均燃油经济性对于混合动力车来说令人失望。这是一个严重的缺点，因为节省汽油是人们首先购买混合动力车的一个重要原因。

虽然我们发现SportageHybrid有很多值得喜欢的地方，但还有一些其他方面也需要改进。如需JenniferGeiger的完整评论，请点击上面的链接;为了快速浏览，以下是我们喜欢2023起亚狮跑混合动力车的六件事，以及我们认为可以改进的四件事。

我们喜欢的东西

1.快速下线

SportageHybrid由涡轮增压1.6升四缸发动机提供动力，配备1.49千瓦时电池和44千瓦电动机，总功率为227马力。搭配六速自动变速器，加速迅速迅速，轻松超越竞争对手本田CR-V混合动力车，至少与丰田RAV4混合动力车相当。

2.情绪模式

驾驶模式的选择让驾驶员可以决定他们关心的绿色程度，运动模式可以更快加速和响应，或者经济模式可以限制一些事情。然而，无论您选择哪种模式，您都不会发现SportageHybrid是燃油经济性冠军。

3.旅行的好伴侣

平稳的驾驶、相对安静的内饰、沉稳的操控和精确的转向以及良好的反馈使SportageHybrid将舒适而迷人的驾驶感觉完美地结合在一起。选择运动模式会增加运动感并增加转向的重量。线性制动响应也很受欢迎，没有一些再生制动系统的过度急切感觉。

4.帮派的空间

重新设计的Sportage内部空间明显更宽敞;它现在是同类中最大的之一。在内部，您会发现前后都有充足的头部空间和腿部空间，并且总体上比制造商编号的竞争CR-V或RAV4有更多的乘员和货物空间。后排还有足够的空间容纳两个汽车座椅，易于使用的闩锁锚固件有助于简化安装。

5.巧妙的存储选项

漂亮的内饰包括用于固定不同尺寸饮料容器的可调节杯托、加深的中控台、内置于头枕中的座椅靠背衣架和购物袋挂钩。深思熟虑的想法在货物区域得到了延续，弹簧加载的把手可以释放和折叠后排座椅靠背，双层货物地板可以固定小物件。

6.实实在在的价值

SportageHybrid的起价为28,585美元，配备前轮驱动的基本LX内饰，价格具有竞争力。这包括种类繁多的安全和便利功能。CR-V和RAV4混合动力车都标配全轮驱动，但即使以1,800美元的价格添加AWD，SportageHybrid的成本仍然低于这两种替代品。

SportageHybrid的前驱版本的EPA额定值为42/44/43mpg城市/高速公路/综合。虽然并不可怕，但低于标准AWD的CR-V或RAV4混合动力车的估计值。当配备AWD时，SportageHybrid进一步下降，综合额定值为38mpg;更糟糕的是，在长途旅行中，我们使用EX内饰的AWDSportageHybrid只有33.8英里/加仑。

2.没有EV模式

与某些竞争对手不同，SportageHybrid没有为驾驶员提供使用电动模式节省汽油的选项，以使其仅依靠电力行驶。然而，更好的消息可能会传来，插电式版本将于2022年晚些时候推出，这应该适用于32英里的全电动续航里程。

3.控制问题

混合动力车的控制装置与传统动力的Sportage几乎没有什么区别，这是一件好事——Sportage的控制装置非常简单，与汽油版唯一显着的区别是旋转换档旋钮而不是杠杆。但是触摸屏下方的两个旋钮兼作音频和气候控制，这可能会让人感到困惑。不止一次，当我们认为我们正在为最喜欢的歌曲提高音量时，我们提高了温度。

4.Android不怎么受欢迎

事实证明，与Android手机配对非常简单，但AndroidAuto界面只占用了大约三分之二的触摸屏。这不仅浪费空间，还使显示器更难看清和使用。AppleCarPlay用户没有这样的问题，因为显示屏占据了屏幕的整个宽度。