这件珍贵的1955年游乐设施，被称为Andy's300SL，将于今年11月通过RM苏富比在线提供，估价在150万至300万美元之间。这个数字表明了薄荷状态的轿跑车在艺术史上的重要地位及其非凡的血统。

作为仅有的1，400辆离开工厂的鸥翼之一，于1955年出售给其在巴黎的第一位所有者。它最初是在蓝色皮革内饰上以银灰色的典型颜色组合完成的。它还选用了非常理想的Rudge车轮和“拆卸”车轮螺母，而不是标准的圆形轮毂盖。

这辆车只经过了另外一位欧洲收藏家，然后布拉布斯在2020年将其抢购一空。德国调音店立即着手让经典恢复昔日的辉煌。该团队按照原始规格进行了超过4，500小时的精心修复工作。两年后，布拉布斯将这辆四轮车送到梅赛德斯-奔驰经典赛进行全面检查。根据RM苏富比的说法，它收到了一份“Hersteller-Expertise”文件，其中详细介绍了车辆的主要机械部件，并根据工厂记录确认了它们的真实性。

至于艺术品，传奇的“汽车”系列目前正在洛杉矶的彼得森汽车博物馆展出。沃霍尔最初计划创作80件作品，展示汽车制造商百年历史中的20种不同车型，但他在87年系列完成之前突然去世。因此，艺术家的最终系列仅限于36幅画布版画和13幅素描。