蓝旗亚举办了一个设计日，旨在为该品牌设定新的目标，并展示其未来的设计，因为该品牌希望在Stellantis的所有权下重振自己，并重振几个神圣的铭牌。它还推出了新的徽章和新的字体。

蓝旗亚是Stellantis集团的一部分，根据介绍，它将成为该集团“高端集群”的一部分，这三个品牌将在汽车市场的上层市场发挥作用。另外两个品牌是阿尔法罗密欧和DS。后者是雪铁龙的豪华部门，以防您不了解欧洲汽车市场。

蓝旗亚至少将在未来10年内出现，这是Stellantis母舰为扭转局面所付出的时间。

蓝旗亚的复兴将从全新的Ypsilon开始，该车型将于2024年推出。蓝旗亚将首次走出其祖国意大利，这是多年来的第一次。Ypsilon将在另外五个欧洲市场销售，所以不要指望很快在美国看到它。如果蓝旗亚计划进入美国，它首先需要证明它可以制造出不仅仅依靠民族自豪感的优质产品。从字面上看，这是当前Ypsilon唯一要做的事情，但即使以爱国主义为幌子出售它也很难。

目前的Ypsilon基于菲亚特500，可以说更像是意大利的标志。因此，蓝旗亚一段时间以来一直是意大利汽车行业的笑柄，我们认为这种情况不会很快改变。

当蓝旗亚表示它最终将揭示一个概念时，我们非常兴奋，尤其是当它说它将挖掘其经典设计时，包括像Integrale和Stratos这样的著名标志。

相反，蓝旗亚拉开了盖子，露出了只能被描述为独角鲸、宇宙飞船和你用来从那些难以到达的地方去除毛发的设备之间的混搭。当然，这是一项名为Pu+RaZero的设计研究，但至少给它车轮......

Pu+Ra代表纯粹和激进，零部分是指电动汽车动力系统。这款外观奇特的概念车(如果没有轮子，它是一辆汽车吗?)将激发三款新车型的灵感，这些车型将从2024年开始每隔两年推出一次。全新的Integrale排在最后，将于2028年首次亮相。

值得庆幸的是，由于与Stellantis的关系，蓝旗亚有很多现成的零件，这应该可以更容易地提出一些全新的和有利可图的东西。