这家法国超级跑车制造商周一宣布，它已开始向客户交付ChironSuperSport。这一消息是在该品牌透露计划将创纪录的ChironSuperSport300+的公路版投入生产十个月后发布的。

最新的Chiron变体可能不如改装后的超级跑车安迪华莱士在2019年突破300英里障碍时驾驶的速度，但它仍然是一头野兽。它由四涡轮增压8.0升W16提供动力，能够产生巨大的1，577马力和1，180英尺磅的扭矩。这使它成为传统汽车制造商最强大的纯内燃量产车，考虑到包括布加迪在内的其他行业正在争先恐后地拥抱电气化，它可以永远保持这一头衔。它可以在5.8秒内从零加速到124英里/小时，并且电子限制的最高速度为273英里/小时，这可以轻松地在有史以来最快的量产车列表中占有一席之地。

为了配合公告，布加迪还分享了首批在其Molsheim工作室下线的例子之一的照片。ChironSuperSport的圆滑，低矮的车身已经完成了定制的“模糊的卢米埃尔”油漆工作，这是由其未透露姓名的所有者和该品牌的SurMesure团队梦寐以求的。复杂的手绘设计在金属蓝色底座上饰有橙色飞镖，并配有一组同样大胆色调的五辐铝制轮辋。打开车门，您会发现橙色皮革内饰被铝和碳纤维装饰和口音所抵消。

“看到ChiironSuperSport的第一批客户部门聚集在我们的工作室中，这是非常令人兴奋的，”布加迪总裁ChristophePiochon在一份声明中说。“第一次听到全新的8.0升W16发动机点火，知道它们很快就会成为我们全球客户系列的核心，这是一个个人亮点。”

如果您希望获得自己的凯龙超级运动，那么您就不走运了。根据该品牌的说法，该模型的九个构建插槽都已填满，如果有一个可用，则有一个“广泛”的等待名单。幸运的是，即使是最稀有的汽车也往往会在某个时候出现在拍卖市场上。

尽管人们不寒而栗地想到这款价值350万美元的超级跑车在两年或更长时间后会以什么样的价格出售。