大约六十年前，富有进取心的布鲁斯·迈耶斯(BruceMeyers)变出了一种定制车辆，将大众汽车部件变成了随处可见的沙丘越野车。该作品被称为MeyersManx，模块化，可定制的钻机在1967年掀起波澜，在下加利福尼亚州打破了速度记录并赢得了首届墨西哥1000(后来称为Baja1000)。这辆草根越野车不仅赢得了越野赛车手的青睐，而且当它由史蒂夫·麦昆和费伊·杜纳威在《托马斯皇冠事件》中驾驶以及猫王在《一点点，爱一点》中驾驶时，它也在好莱坞引起了轰动。
最初是南加州的固定装置，后来成为文化偶像。但随着爆炸性增长，模仿者也随之而来——根据历史车辆协会的数据，超过二十五万辆，正式将马恩岛称为“历史上被复制最多的车辆”。猖獗的盗窃导致迈耶斯的“友谊和爱情的可视化”以沮丧告终。但几十年后，在获得新的灵感后，他选择重振公司。
命运使然，一位崭露头角的年轻汽车爱好者爱上了这个品牌，当时他的家人在夏威夷度假时租用了马恩岛。在大洋彼岸，这位奥迪TT和保时捷959等地标性车型的未来设计师从小就欣赏住在纽波特海滩附近的布鲁斯·迈耶斯(BruceMeyers)的生活和生活方式。当爱好者菲利普·萨罗菲姆(PhillipSarofim)于2020年收购迈耶斯·马恩克斯(MeyersManx)品牌，任命设计师弗里曼·托马斯(FreemanThomas)为首席执行官时，这些力量融合在一起。
在马里布一个晴朗的夏日夜晚，Sarofim和Thomas揭开了对开创性越野车的首次重新构想：MeyersManx2.0Electric。羽毛状整备质量为1，500磅，其比例与原版相同。唯一的共享部件是前照灯外壳。EVManx将配备标准的20kWh电池和150英里的续航里程，或可选的40kWh装置，可提供300英里。锂离子软包电池封装在两个电机和一个逆变器附近，而齿轮系则隐藏在后车身下方，该车身在原版中围绕风冷发动机雕刻而成。将新模型植根于遗产的是大约1964年的原始迈耶斯马恩岛，它就在附近展出。
“对我来说，MeyersManx一直有这种难以捉摸的火花-它是生活复杂性，假期或休息的解毒剂，”Sarofim在电动模型的发布会上说。“我从十几岁开始就有马恩岛，我可以告诉你，驾驶马恩岛时逃生的感觉非常非常真实，最有趣的是，远远超出了汽车本身。
停在几十年前布鲁斯·迈耶斯(BruceMeyers)开创性努力的南加州天空下，新的电动汽车车型设法在拥抱未来的同时向过去致敬。
MeyersManxEV的前50名客户将在2023年交付新的2.0车型时加入Beta计划，在改进生产版本时与汽车制造商分享反馈。虽然这突显了可能仍有工作要做，但它也表明，拥抱乐观的DNA对于建立一个阳光明媚的未来大有帮助。