克里斯汀·默里(Christine Murray)表示，既然千禧世代家庭是旅行中增长最快的人口，那么机场的设计就需要进行彻底的改革。如果说经济不景气，那么家庭飞行会更糟，从用金属探测器哄骗受惊的学步车到将两岁的孩子拴在被证明对儿童不安全的成人安全带中的焦虑感。您会咬紧牙关，然后等待回报：看到他们的小眼睛睁大眼睛，看到纽约或威尼斯的奇观。

但是，所有这些都必须改变，如果不是出于包容性和安全性的利他主义原因，那么因为千禧一代现在是旅行者中最大，增长最快的人群，他们正在带孩子。

根据Resonance Consultancy在美国进行的一项研究，已经以出差与休闲相结合而闻名，现在58%的千禧一代是父母，而44%的孩子是带着孩子旅行。这是重要的一点：根据MMGY Global的一项调查，千禧一代家庭在2018年的支出和旅行将超过所有其他世代群体。

千禧一代现在是旅行者人数最多，增长最快的群体，他们正在带孩子

长期以来，旅行基础设施的设计一直只能满足从酒店到机场候机室一度有利可图的单身商务旅客的需求。这甚至使到飞机厕所旅行都成为后勤上的噩梦–尝试挤进一个需要小便的孩子或两个孩子，因为您不能只是让一个婴儿坐在他们的座位上。

从我一直延伸到周末休息的商务旅行中回来后，我陷入了一个小时的队列，在人手不足的伦敦盖特威克机场到达大厅等候，因为12岁以下的人无法使用快速通道的电子护照盖茨。那时我意识到我们需要进行范式转换。我们不能再忍受带孩子的人了，因为他们也可能是商务旅客。

一些机场已经开始适应，增加了诸如快速通道的家庭安全线和免费机场婴儿车等规定。旧金山拥有三个儿童水族馆，而阿姆斯特丹的史基浦(Schiphol)拥有一个儿童森林冒险乐园和婴儿护理区，可进行母乳喂养和尿布更换。新加坡樟宜有一个三层楼的幻灯片和电影院。一些航空公司也开始为儿童提供餐饮服务，例如拥有儿童俱乐部会员资格的Air Transat，该航空公司在办理登机和登机手续时为家庭提供优惠待遇，并提供优先行李服务。

但是，如果家庭是新的头等舱乘客，那么旅行的实际设计也必须改变。

我们需要了解，即使表现最好的孩子仍然是孩子。他们喜欢不断地比赛，而不仅仅是在指定区域。他们坐立不安，以自己特有的方式穿越太空。在机场，他们玩那些用来划定蛇行的弹性警戒线，双后退和躲避线，停下来转身旋转。他们迫切希望跳到行李箱传送带上并乘坐行李手推车。

如果家庭是新的头等舱乘客，那么旅行的实际设计也必须改变

一个对儿童友好的机场会是什么样?沿着无人马路，没有喷泉，喷泉，小吃或座位的无尽长廊消除漫长的线性旅程。行李手推车会像超市一样有婴儿座椅。除了香水，太阳镜，价格过高的乐高玩具和酒精以外，还有新鲜空气，室外空间和零售产品，取而代之的是室内市场，滑板公园或提供与该地方实际相关的真实体验的场所。

但是我们距离那里还有很长的路要走-我们仍然存在于一个孩子旅行甚至不安全的世界。将那些安全带放在飞机上。事实证明，即使在很小的事件中，它们也无法使幼儿失败。CARES是市场上唯一经过批准的安全带，但是您必须购买，携带和安装自己的安全带，有时航空公司的服务员不允许您这样做。

那些用于膝上婴儿的橙色安全带也不安全–实际上，我们根本不应该有膝上婴儿。2014年的一项研究发现，商业航班中90%的儿科死亡是在2岁以下的儿童中，这表明膝上婴儿可能有更大的死亡风险。航空公司有责任当心：应该内置或提供适合儿童使用的安全带，并且儿童安全至关重要。

护照检查怎么样?在这个每年有40万儿童被跨境贩卖的世界中，儿童应该能够与护照官员交谈，而不必通过镜子将他们抬起或凝视，但是大多数的摊位都是为儿童而设计的，既不让人们看到也不被听到。

我们仍然存在于儿童旅行甚至不安全的世界中

还有浴室摊位-他们需要变得更大。大多数隔间都是为一次性使用而设计的，但是父亲和母亲总是在那里帮助4岁以下的孩子。更不用说在机场，大多数人也挤着手提行李。如果所有的隔间都变大了，我们将不会排队挤满那些不该使用的残疾人洗手间。至于飞机坐便器，它们太小了，无法让成年人舒适地使用，更不用说行动不便的人，孕妇和有小孩的人了。

随着旅游业家庭破裂，Uber和Airbnb等颠覆者的成功可能部分归因于酒店和运输业适应的缓慢。将您的婴儿车折叠到Uber中比将其携带到楼下以及放着手提箱和学步车的火车上要容易得多。与为公寓提供的所有服务相比，将一瓶婴儿奶倒入酒店的小酒吧冰箱内比使用公寓要方便得多-尤其是如果它们配有洗衣机和烘干机，这将使您的包装减少一半。

信息很明确：设计师需要醒来并闻尿布。现在，带孩子的千禧一代是您最大和最有利可图的客户–城市是他们最喜欢的旅行目的地之一，因此重新思考的需求并不仅限于机场。