OMA透露了其计划，对布鲁塞尔的三座空置铁路建筑进行翻新和扩建， 为比利时火车运营商SNCB 设立办事处。该提案将在布鲁塞尔南火车站旁为SNCB(又称比利时国家铁路公司)的4,000名员工创建工作区。由OMA与Jaspers-Eyers共同设计，以与现有的砖混建筑形成对比，这座11层高的建筑将长236米。

OMA合作伙伴Reinier de Graaf表示：“当代布鲁塞尔既是历史悠久的建筑，又是现代的，国家的和欧洲的，地区性的和世界性的建筑。这是它的本质-在假定的对立之间的调解。这是我们计划表达的现实。”

他继续说：“这源于对未来的期望与对未来的尊重之间的创造性张力。”

“它包含了比利时布鲁塞尔，它以早期的，通常是勇敢的现代建筑表现形式出现;以及欧洲布鲁塞尔，欧洲铁路和南布鲁塞尔是它们的象征。”

OMA和Jaspers-Eyers的建议是由SNCB组织的总部竞赛中的获奖设计。这是OMA在比利时的第一个大型项目。

作为该项目的一部分，将要进行检修的三栋现有建筑物是作为布鲁塞尔世界博览会(Expo 58)的整体而建造的，已经空了二十年。

当该国的邮政服务连接到铁路网时，它们以前包含工作空间和布鲁塞尔南站的邮局。

为了创建总部，旧的邮局将转变为中层办公室，其中将包含会议室和培训室，以及200个座位的礼堂，健身中心和餐厅。

同时，前两座办公楼将成为The Back-Office，它将包含SNCB的私人工作区。这三座建筑将被新的屋顶花园所覆盖。

新的11层高的扩建部分还将专门用于私人办公空间，使总部的总面积达到75,000平方米。

在地面上，扩建部分还将有几个零售空间和入口，以“提高街道对过路人的吸引力”。

尽管与现有结构相连，但与之形成鲜明对比的是，其延伸部分带有一系列陡峭的悬崖状外墙，并被一系列圆形窗户刺穿。

在中央，这些窗户将消散，以露出三层入口大厅-旨在从街道和火车轨道上看到。

de Graaf告诉Dezeen：“从玻璃面板上的玻璃料上切下的舷窗使新建筑的立面成为现有三栋建筑物的抽象背景。”

OMA补充说：“在开放的轨道上，这座建筑很好地揭示了其内部工作原理，此举是为了向服务的公众传达组织的透明度。”

“从传统意义上讲，这栋建筑是无可匹敌的。就其地址而言，它是正面的。”

OMA是大都会建筑办公室(Office for Metropolitan Architecture)的缩写，是由荷兰建筑师Rem Koolhaas于1975年成立的荷兰建筑工作室。

它的总部设在鹿特丹，并且在香港，北京，纽约，迪拜，多哈和悉尼设有办事处。

该工作室最近的其他项目包括为SANAA新博物馆以及维也纳的百货商店和酒店扩建角度的建议。