高铁座位编号中没有“E”的原因，主要与国际通用的座位布局规则以及中国铁路系统的实际需求有关。在航空领域，座位编号通常采用A、B、C、D、F等字母，其中“E”并不常见。这种布局是为了区分不同的座位排列方式，比如双通道（如A-F）或三通道（如A-B-C和D-E-F）。然而，高铁座位的设计并未完全沿用这一规则。

中国高铁的座位布局以二等座为例，采用的是“3+2”的形式，即每排有五个座位，分别标记为A、B、C、D、F。其中，“A”和“F”代表靠窗座位，“C”和“D”代表靠过道座位，“B”则位于中间位置。这样的设计既符合大多数乘客的需求，也便于统一管理和运营。此外，这种编号方式避免了“E”的使用，减少了可能的混淆，同时也更贴合国内乘客的习惯。

相比之下，航空业中的“E”座位多用于某些特殊机型或特定布局中，但高铁的设计更加注重实用性和简洁性。因此，高铁座位编号中没有“E”，是综合考虑了多种因素后的合理选择。这一安排不仅提升了乘客体验，还简化了票务系统和服务流程，体现了中国高铁对细节的关注和人性化的设计理念。