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31艘113亿元!扬子江船业提前完成全年接单目标
时间:2021-03-09 08:57:00 来源:网络 点击:219


       “2021年新接订单在20亿美元目标的基础上,争取超额50%达到30亿美元!” 这是在不久前召开的集团2021年度工作会议上,扬子江船业名誉董事长任元林为公司立下的年度第一项奋斗目标。时间仅仅过去才10天,扬子江船业集团再揽31艘17.4亿美元新船订单,加上春节前13亿美元订单,仅用不到两个月时间就“提前”完成全年30亿美元接单目标。

       3月5日,扬子江船业集团发布公告称,近期接获31艘新船订单,包括4艘15000TEU集装箱船、5艘12200TEU集装箱船、4艘11800TEU集装箱船、4艘2600TEU集装箱船、4艘1800TEU集装箱船和10艘82300载重吨散货船,合同总价值17.4亿美元(约合人民币112.95亿元)。这些新船绝大部分将在2022年至2023年交付。


15000TEU集装箱船

       据扬子江船业集团介绍,4艘15000TEU集装箱船是最新一代适合全球航线、环保节能、装载灵活的大型集装箱船。各项船舶性能指标优越,安装混合式脱硫塔,主机配置EGR 脱氮装置,氮氧化物排放和硫排放均满足最新的IMO法规,满足新巴拿马运河通航要求。EEDI达到最新的三阶段指标。


11800TEU集装箱船

       4艘11800TEU集装箱船是新一代升级的节能环保集装箱船,在原有成熟船型的基础上优化和改进了艏尾线型,主机油耗得到了较大的降幅,满足EEDI最新的三阶段指标。该船采用双岛设计,常规燃油推进方案,安装混合式脱硫塔,可满足各项硫排放限制要求。


82300载重吨散货船

       扬子江船业集团并未透露上述新船订单的相关船东信息。不过,据国际船舶网了解,4艘15000TEU和4艘11800TEU集装箱船订单可能来自全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation,该公司于3月4日刚刚宣布,订造4+4艘15000TEU和4艘12000TEU集装箱船,新船将在2022年下半年至2023年第三季度间陆续交付。

       Seaspan是扬子江船业集团的长期合作伙伴,双方的合作关系最早起始于1994年。2011年6月,Seapsan曾经与扬子江船业集团签订了25艘10000TEU集装箱船建造订单,当时曾是中国造船史上第一大单。去年12月,Seaspan时隔近十年重返新造船市场,订造的5艘12200TEU集装箱船也由扬子江船业集团建造,今年2月首批2艘24000TEU超大型集装箱船订单也交给了扬子江船业集团。

       据国际船舶网了解,今年以来,扬子江船业集团已经在一个多月时间里拿下了29艘新船订单,价值13亿美元,包括22艘集装箱船订单和7艘散货船。其中,Seaspan和国银租赁分别订造了2艘全球最大24000TEU超大型集装箱船,这是扬子江船业建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型,扬子江船业也因此成为中国第一家建造24000TEU超大型集装箱船的民营造船企业。与去年12月交银租赁的2艘相同,这6艘24000TEU集装箱船均将由全球第二大集运公司地中海航运租赁。

       另外,扬子江船业集团在今年前2个月接获的订单还包括中谷物流10艘4600TEU集装箱船,瑞洋海运8艘1800TEU支线集装箱船,NAVIBULGAR的2+2艘31800载重吨大湖型散货船,以及孟加拉国船东Meghna Group在合资船厂扬子三井造船的1艘82300载重吨散货船和4艘66000载重吨散货船。

       加上最新的订单,截至目前扬子江船业集团今年接单量已经达到了60艘30.4亿美元(约合人民币197.33亿元),超过了2020年全年18.2亿美元的接单量,并且提前完成新接订单30亿美元的年度第一项奋斗目标。

来源:网络

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