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“蓝鲸1号”担起重任助力国家首次成功试采海域可燃冰
时间:2017-06-13 08:27 来源:未知 点击:

    5月18日,我国首次海域天然气水合物试采成功,中国成为全球领先掌握海域天然气水合物(可燃冰)试采技术的国家,这对于促进我国能源安全保障,优化能源结构具有里程碑意义。承担此次国家重大战略任务并成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”,是全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台,由中集来福士海洋工程有限公司自主设计建造,由蓝鲸海洋工程技术有限公司联合中国石油集团海洋工程有限公司共同履行平台运营服务合同。
    南海神狐海域天然气水合物试采于3月28日正式开钻,经过四十多天的日夜奋战,5月10日14时52分点火成功,至5月17日15时,连续7天的产气总量为11.32万立方米,平均日产1.6万立方米,最高瞬时日产3.5万立方米,甲烷含量达99.5%,目前试采正常,产量稳定,超额完成日采1万立方米、连续一周的预定目标。承担此次试采任务的“蓝鲸1号”由中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司旗下中集来福士自主设计建造。2016年8月16日,中国石油海洋工程公司与中集来福士签署了基于“蓝鲸1号”的钻井平台技术服务合同。2017年3月6日,“蓝鲸1号”完成运营准备工作,从烟台起航,经过8天的航行顺利到达井位。
    “蓝鲸1号”采用Frigstad D90基础设计,由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试,配备DP3动力定位系统,入级挪威船级社。该平台总长117米,型宽92.7米,型高118米,最大作业水深为3658米,最大钻井深度为15240米,是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台,适用于全球深海作业。与传统单钻塔平台相比,“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统,可提升30%作业效率,节省10%的燃料消耗。该平台先后荣获2014《World Oil》颁发的最佳钻井科技奖以及2016 OTC最佳设计亮点奖。2015年5月,国务院总理李克强在巴西“中国装备制造业展览”上,参观了“蓝鲸1号”模型,为该平台点赞。
    “蓝鲸1号”拥有27354台设备,40000多根管路,50000多个机械完工认可(MCC)报验点,电缆拉放长度达120万米。作为最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台,该平台不仅在物理量上远超其他项目,而且在设计建造过程中,克服了技术攻关、项目管理、全球采购、实际作业应用等诸多挑战。中集来福士采用详细设计和基础设计并行推进的策略,仅用9个月就完成了平台的设计任务,比标准设计周期缩短了3个月;首次使用100毫米NVF690超厚钢板,在全球率先成功完成裂纹尖端张开位移(CTOD)实验,使中集来福士成为全球唯一一家通过CTOD实验,并具有该类焊接生产能力的企业;在项目中首次施行“日清日结、日事日毕”的精益管理,使生产进度提高15%。“蓝鲸1号”是中集来福士交付的第九座深水半潜式钻井平台,进一步巩固了中集来福士在半潜式钻井平台领域的批量化交付能力。

来源:网络

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