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大连中远海运重工交付第2艘62000吨多用途纸浆船
时间:2019-09-21 17:47 来源:未知 点击:

 

    4月18日,大连中远海运重工为中远海运特运建造的2号62000载重吨多用途纸浆船“中远海运创新”轮命名交付。该系列船为目前中国船厂建造交付的最大多用途纸浆船,首制船已于1月11日交付船东。
    中远海运特运副总经理吴亮明,中远海运重工副总经理赵增山,中远海运船贸副总经理张岩,大连汽车船码头公司总经理史健,大连中远海运物流总经理屈连峰,巴西EL DORADO纸浆上海分公司顾筱琼,中国船级社大连分社总经理田东明、副总经理王宝春,大连中远海运重工总经理高永强、党委书记李明昕等领导和嘉宾出席了交船命名仪式。
    “中远海运创新”轮总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,悬挂五星红旗,入中国船级社。船舶设有6个大型货舱,总计仓容达72500立方米,货舱为平面无坡度及台阶,可满足超长超重的大型设备装载要求;货舱配有除湿设备,可提供除湿保证,确保运输质量;舱盖从顶升到开启仅5.5分钟,保证了货物装卸速度;船舶配备多台吊车,最大可对150吨货物自装自卸;船舶具有绿色牌照,主机、辅机均配备SCR系统,可中和燃油燃放过程中产生的氮氧化物,能满足防止船舶污染国际公约最高要求。船舶设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊,最大吊重可达150吨。这些设计特点使船舶除了装运纸浆外,还可兼顾装运重大件等货品。
    该船不仅可运送纸浆,还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等,能在除南北极外的全球海域航行,其航线的广泛性及运输多样性,对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用,更对“一带一路”合作共赢带来了积极的示范引领作用。
    近年来,中远海运特运把握全球发展机遇,大力拓展纸浆运输市场,和全球各主要纸浆厂商开展紧密合作,成为全球纸浆运输市场上的重要力量。。“中远海运创新”轮是特运在中远海运重工建造的第二艘62000吨多用途专业纸浆船,首艘“中远海运开拓”轮已于今年初成功投入运营,受到市场广泛关注,另有10艘同型船正在建造推进中。“中远海运创新”轮为中远海运特运第二艘62000吨多用途纸浆船,她的入列,使特运多用途船队总载重吨达到188万吨,跃居全球第一。

来源:网络

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