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中远海控募资129亿购建20艘集装箱船
时间:2017-10-31 09:36 来源:未知 点击:

    10月30日晚,中远海控发布公告,拟向公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司等不超过十名特定对象,非公开发行A股股票不超过20.43亿股,募集资金总额不超过129亿元,扣除发行费用后将用于支付20艘在建集装箱船舶所需造船款。上述船舶预计将于2018年至2019年期间陆续交付使用。中远海运集团承诺认购本次非公开发行A股股票发行数量的50%。公司股票10月31日起复牌。
    公司表示,受益于全球经济和贸易活动的逐渐复苏,集运业总体出现底部复苏迹象。从长期来看,得益于集装箱运输的安全高效、经济便利性,并可以实现“门到门”的运输方式,对集装箱船运输的需求仍会持续增加。
    中远海控是中远海运集团核心产业中重要的组成部分,重组后致力于成为全球第一梯队的集装箱运输和码头服务提供商。本次非公开募集资金投资项目完成后,中远海控集装箱运输业务规模得以增加,有助于强化核心竞争力,加强公司在“一带一路”沿线运力布局,有利于提升公司在集装箱航运市场的竞争力。
    公告称,于2015年实施重大资产重组后,公司主营业务由从事集装箱航运、干散货航运及码头业务转型成为发展集装箱航运服务供应链的上市平台,专注于集装箱运输与码头投资经营业务。中远海控已成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司(收购东方海外后预计成为全球第三大集装箱班轮公司)和以吞吐量计全球第一大集装箱码头运营商,但在集装箱运输和码头运营方面,中远海控与行业龙头企业仍存在一定的差距。据克拉克森预计,2017年全球各船型集装箱船新船交付量共计将达到130万TEU左右,比2016年交付量90万TEU提高41%。
    从短期来看,集装箱船舶大型化仍是趋势,未来集装箱运输市场总体将维持较低程度增长,但集装箱船舶的大型化可以降低货物的单位运输成本,为此国际主要航运企业均在着力布局大型集装箱船舶市场。为顺应集装箱船舶大型化的趋势、持续优化船队结构、提升自身核心竞争力,中远海控需要对集装箱船队的船型结构进行调整,提高大型船舶比例,因此面临较大资金需求。
    截至2017年6月30日,中远海控集装箱航运自营船舶达342艘,比2017年初增加30艘;自营船舶运力达176.46万TEU,比2017年初增加11.58万TEU,船队规模位居世界第四。2017年上半年完成集装箱货运量999.77万TEU,较去年同期增长34.86%。上市公司在集装箱运输行业积累了丰富的技术经验,足够保障造船项目投产后的正常、稳健运营。

来源:网络

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