热门标签:
当前位置: 主页 > 资讯 > 政策 > 产经方略 >
希腊船东:油船市场已经复苏
时间:2019-01-03 09:33 来源:未知 点击:

    希腊油船船东Tsakos Energy Navigation(TEN)称,历史上最长的油船市场周期性低迷终于结束,市场复苏“已经在我们身上反映出来”。由于市场逆势,加上7艘船定期坞修而停租,导致公司今年前9个月净亏损3610万美元。而2017年同期,公司盈利1880万美元。TEN首席执行官Nikolas Tsakos表示,由于新建船舶数量少、旧船拆解量增加,市场上的自然船队数量十年来首次出现下降,供需逐渐趋于平衡。TEN在第四季度表现乐观,因为运费大幅回升。
    在2018年前9个月,VLCC运费平均每天约12615美元,而现在每天超过56000美元;苏伊士型油船每天为8000美元,目前为44000美元;阿芙拉型油船从每天9000美元回升至28000美元。
    “随着我们接近2018年年底,越来越多明显的迹象显示,最糟糕的时期已经过去。全球石油需求继续保持上升趋势,美国原油出口飙升、在中国和印度找到了新的目的地,而全球油船船队也在紧缩。由于老龄船舶拆解量超过了新船交付量,而且国际海事组织2020年硫排放上限新规将会带来供给扭曲,油船前景比过去三个季度更加积极。”该公司报告业绩时表示。
    TEN近期敲定了今年至今为止的第24份租船合同,称大多数合同都有向上费率的选择。租船合同平均租期为两年,TEN预计将从中兑现2.5亿美元,使合同收入金额最低达到11.5亿美元。在市场环境改善的背景下,TEN的管理层就10艘租船合同即将到期的船舶进行新的租船合同协商,重点关注上行潜力。由于市场反弹有望推动资产价格复苏,该公司表示将考虑剥离部分老龄油船,同时寻找替代船舶。TEN正在调查LNG船和穿梭油船的机会,以扩张增加其船队,而不危及公司健康的资产负债表。
    “由于2018年前三个季度亏损,TEN正在利用第四季度运费强势回升的机会。随着石油需求增加、运力供应减少以及石油供应充足,目前的市场好转是可持续的,”TEN首席运营官George Saroglou表示。

来源:网络

上一篇:专家:中国与日韩造船差距正在加大
下一篇:小型LNG船将成市场新热点
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
验证码: 点击我更换图片
 
 

网站简介 |法律声明 | 帮助中心 | 广告服务 | 网站地图 | 联系我们 | 本站留言 | 在线投稿 |立即登陆免费注册| 友情链接申请



Copyright 2010-2015 www.chinaoffshore.com.cn All Rights Reserved

沪ICP备10017855号  ©上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司 版权所有 
 
 
网站法律顾问:上海市君悦律师事务所合伙人 徐荣律师 
 

 

 

 
企业中心 人物中心

话题人物排行榜

1 打破常识 前进“常石”
打破常识 前进“常石”
打破常识 前进“常石”
2 西沙钻井作业遭越干扰 中国军方:绝不允许任何挑衅
西沙钻井作业遭越干扰 中国军方:绝不允许任何挑衅
西沙钻井作业遭越干扰 中国军方:绝不允许任何挑衅
3 黄旭华:中国第一代核潜艇总设计师
黄旭华:中国第一代核潜艇总设计师
黄旭华:中国第一代核潜艇总设计师
4 韩高峰:造船农民工的励志人生
韩高峰:造船农民工的励志人生
韩高峰:造船农民工的励志人生
5 DNV GL海工专家卡尔森博士荣获“OTC个人杰出成就奖”
DNV GL海工专家卡尔森博士荣获“OTC个人杰出成就奖”
DNV GL海工专家卡尔森博士荣获“OTC个人杰出成就奖”
6 AVEVA:打造高端制造
AVEVA:打造高端制造
AVEVA:打造高端制造
7 张允中:新加坡船王成功六字诀
张允中:新加坡船王成功六字诀
张允中:新加坡船王成功六字诀
8 倪涛:抓住机遇 规避风险 发展海工
倪涛:抓住机遇 规避风险 发展海工
倪涛:抓住机遇 规避风险 发展海工
9 任元林:“问题”船市也赚钱
任元林:“问题”船市也赚钱
任元林:“问题”船市也赚钱
10 张彬:逆风破浪立潮头
张彬:逆风破浪立潮头
张彬:逆风破浪立潮头
收起
打破常识 前进“常石”
打破常
2015年12月1日至4日,中国航运业规模最
西沙钻井作业遭越干扰 中国军方:绝不允许任何挑衅
西沙钻
国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言
黄旭华:中国第一代核潜艇总设计师
黄旭华
中等身高,花白头发,和蔼可亲的笑容,
韩高峰:造船农民工的励志人生
韩高峰
17岁那年第一次手握割枪,就注定了他与
DNV GL海工专家卡尔森博士荣获“OTC个人杰出成就奖”
DNV GL
为了表彰卡尔森(CarlArneCarlsen)博