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蓝岛海工:扬帆启航
时间:2012-01-05 09:01 来源:《海洋工程装备》杂志 点击:

11月3日,记者一行应邀参观了南通蓝岛海洋工程有限公司,“这是目前国内近几年投资最大的海洋工程建造基地之一,全部建成投产后将达到50亿元的年产值。”公司董事长窦建荣先生透露,目前,蓝岛海工正在承建包括自升式海上风车安装船“MPI探险号”和“SUPER M2”自升式钻井平台在内的一系列“世界级”海工产品。

 

高端制胜,瞄准更高目标

“公司在成立之初就定位于高附加值海工产品的建造。积极捕捉市场信息,应对市场变化,调整发展思路和发展方向。随着发展定位高端,企业的发展空间也将全面拓宽。”公司董事长窦建荣说,“企业将加强技术创新,利用人力资源优势,力争在海工模块、特种船舶、自升式平台、海上风电装备等领域开创一片新天地。”

公司注册资本3亿元,总投资16亿元。旗下有南通蓝岛海洋工程有限公司、海阳蓝岛海洋工程有限公司和南通蓝水船舶工程有限公司三家子公司。南通蓝岛占地面积1000余亩,一期开发570亩,地处长江口,备有完善的海工建造设施。主要承建自升式平台、海洋工程模块、特种船舶、海上风电装备等海洋工程产品,并为国内多家大型海洋工程企业从事分包建造,业绩项目包括深水半潜平台、特种船舶、自升式平台等。

南通市船舶办主任李炜介绍,海洋工程装备制造业具有先导性、成长性、带动性的鲜明特征,是高端制造业的典型代表。今年以来,积极培育中远海工、蓝岛海工等超100亿元的骨干海工企业,通过政策扶持,鼓励船舶企业涉足集研发设计、高端制造于一体的海洋工程,从而全力将沿江船舶工业带建设成为特色鲜明、错位发展的海洋工程产业基地。

目前,公司承建的第六代SSCV半潜式海工平台,上下船体模块已成功交付业主。以后,公司的主要产品定位于生产潜力大、效益好的海洋工程装备,包括自升式平台、平台供应船、钻井模块和大型钢结构工程等。

 

人才战略,企业发展之本

“在企业发展过程中,职工素质是制约企业发展的瓶颈,企业要发展生存,就必须尽快提高职工素质,而职工素质的关键在于企业领导对职工的重视程度。”这是蓝岛海工领导班子的共识。

南通蓝水是国内一家专业从事海工劳务输出的大型劳务公司,拥有一大批从事海洋工程和船舶业15年以上,经国内外专家培训具有先进管理水平的中高层管理人员和技术型工人6000余名。其中工程管理人员160余名,各类焊工1000余名,所有焊工均分别持有DNV、ABS等国际船级社认可的焊接资格证书,分布于国内多家大型海洋工程装备制造企业。  

凭借公司多年专业的海洋工程建造、管理经验以及丰富的人力资源优势,呈现出国际典型成熟的EPC新格局。为海工项目建造的安全、质量、进度及成本控制等提供了强有力的保障,使公司在业界受到了广泛的信赖和赞誉。

在干部任用上,彻底打破了讲究身份、论资排辈的传统做法,不拘一格地选拔任用优秀人才,为人才脱颖而出搭建起公平、公正的竞争平台。
强大的人才体系极大地提升了企业的技术素质。正是通过人才工程的整体推进,公司铸就了全体干部职工对事业的可贵忠诚,凝聚了企业的向心力,激发了职工的创造力。员工素质的提高,在为企业发展提供了强劲动力的同时,也促进了企业产品质量的提升。

    

政策支持,打造海工基地

“去年我们南通海工船舶产业实现“千万载重吨、千亿产值”“双千”目标,成为仅次于上海的全国第二大造船基地。海工装备产量已占全国市场份额的三分之一,“十二五”期间产值有望达到1000亿元人民币规模。目前全市已有29家成功转型为海工装备制造企业,产品覆盖了从近海到深海的各类装备,钻井储油平台、风车安装船、起重铺管船等,并已经完全具备了总承包、总集成能力。”南通市船舶办主任李炜介绍说。

去年8月,南通市出台了《启东市船舶和重大装备产业调整和振兴规划纲要》。《纲要》指出,启东船舶企业规模优势较弱,船舶配套产业还不是很健全。如何促进配套链条集聚发展,这是摆在政府和全行业面前的一道课题。

《纲要》提出了一系列对策:拓展船舶上下游企业落户,推动船舶配套企业进区,初步形成一个较为明显的船舶配套企业集群;发展形成一批为重大装备制造企业配套的“专、精、特”中小型企业,初步形成重大装备制造基地。市政府的扶持、行业的需要,推动了重大装备制造产业迅猛发展。

所以蓝岛海工做好细分市场,致力于发展海洋工程及特种船舶,在启东海工基地拥有海工滑道两座:滑道最大承重30,000吨,配备330吨龙门吊(106米×60米),有能力完成各类大型海工项目如浮式生产储油轮模块、固定式钻井平台、自升式钻井平台及各种大型钢结构的总装、合拢。1630米码头(水深11米)可以完成相关海工项目的总装。为以后的持续发展奠定了良好的基础!

疾风知劲草,危难显本色。金融危机既是一种挑战,更是一个机遇。蓝岛海工将继续加大基地建设和科研投入,致力打造更加辉煌的明天。

来源:网络

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