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葫芦岛:海工装备产业集群蓄势待发
时间:2012-02-14 17:30 来源:《海洋工程装备》杂志 点击:

倚着碧波万顷的辽东湾,享受着船舶制造基地的盛誉,葫芦岛,这个有着绵长的海岸线的城市,发展海洋工程装备和船舶修造产业显得那么顺理成章,自然而然。

在葫芦岛市“十二五”时期规划发展的十大产业集群中,海洋工程装备及船舶修造产业集群独占鳌头,彰显了其在葫芦岛市工业产业发展中举足轻重的地位。规划明确提出,“十二五期间,将重点建设船舶配套及海工装备产业集群,重点发展船舶配套系列产品、高附加值船舶系列产品和海洋工程装备系列产品,到十二五末期,产值突破300亿元。”
 

 紧抓机遇海工装备定位于高端

海洋工程装备制造业,具有先导性、成长性、带动性的鲜明特征,以及技术门槛高、资金密集度高、国际化程度高的基本特点,是高端制造业的典型代表。是一个国家或地区综合实力和技术水平的集中体现。海洋工程装备制造业具有技术密集、附加值高、成长空间大、带动作用强等突出特点,是装备制造业的高端部分,是产业链中的核心环节。在我国经济持续快速发展、工业生产空前活跃、新兴战略产业倍受期待的新形势下,海洋工程装备制造业拥有无限广阔的发展空间。

“随着全球石油天然气能源需求的急剧增长、陆地资源开采的难度日益加大,广阔的海洋已经成为全球石油天然气资源开采新的增长点,海洋工程装备制造业也日益成为世界各国着力发展的重点领域。”尽管当时全球的主要海洋工程装备建造商还集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家,但中国已开始发力,从南至北出现四个重要的海工装备制造区域,渤海湾的大连-天津区域就是其一。发展海工装备制造业,除园区处于海工渤海区域带上的区位优势外,船园还因背靠渤船重工而具备难得的技术和人才优势,而且入园的船舶修造和配套企业,也会成为其的“左膀右臂”。

2009年3月,国务院出台的《船舶工业调整和振兴规划》,让船园人高度关注“海洋工程装备”。因为其中重点提出“发展海洋工程装备,培育新的经济增长点”。2010年3月,国家发改委一负责人透露,“海洋工程设备将进入十二五专项规划中的新兴产业一列。”这更坚定了船园建设者将海洋工程装备制造业作为园区主体规划产业的决定和信心。

“辽宁沿海经济带上升为国家战略后,我们园区人首先思考的是,园区建设如何与‘国家战略’相匹配?”凝视着摆放在办公桌上的一张张桌面大小的规划图,略微思考后,船园管委会负责人说道。“既是国家战略,园区的产业规划、产业布局就该有更高的高度,要站到全国甚至世界的高度,所选定的产业,应是未来经济的增长极、爆发点。”

2010年5月,船舶产业园更名为葫芦岛海洋工程工业区,以海洋工程装备制造、船舶修造、船舶配套、有色金属深加工等为新的产业定位。配合园区的产业规划思路,船园对园区总体规划也进行了调整,把B区合并到A区,作为未来一个时期的开发建设重点,同时开始规划建设C区,园区总体规划面积由原来的7平方公里调整至18平方公里。

从“船舶产业园”到“海洋工程工业区”,从表面看,是园区名字的变更。但从本质上看,是船园捕捉市场信息,应对市场变化,对发展思路、发展方向的调整。较之先前,它的定位更高端,它的发展空间更广阔,它的未来更光明。

辽宁省“五点一线”沿海经济带上升为国家发展战略后,葫芦岛市主题概念园区的开发建设方兴未艾,为葫芦岛市先进装备制造业的孕育萌发提供了温润的土壤。海洋工程装备制造业如一枚适时而发的种子,在葫芦岛市沿海经济开发区的平台上破土而出。

 

海洋工程装备产业集群蓄势待发 
    船舶制造是葫芦岛市四大支柱产业之一。葫芦岛市不仅有着天然良港和渤海船舶重工有限责任公司这样大型现代化企业,还有着渤海船舶职业学院这个培育船舶制造专业人才的摇篮。在葫芦岛市沿海经济建设如火如荼的今天,发展海洋装备和船舶制造业可谓占尽天时、地利、人和。

“十二五”规划提出:推动高档船舶和海洋工程装备制造,大力发展海上钻井平台、游艇、工程船、工作船及特种船舶等产品。加快推进龙港海洋工程园建设,使其成为集海洋工程、修造船及船舶配套为一体的产业链条式海洋装备基地。打造海洋工程装备及船舶修造产业集群,以渤海船舶重工有限公司、葫芦岛华越重工有限公司、辽宁东宝集团船舶制造有限公司、葫芦岛渤海船舶制造有限公司等为骨干企业,重点生产大型船舶、特种船舶、大型海洋工程、各种船舶配套产品等。力争2015年总产值达到200亿元。 
    渤船重工核电装备制造基地项目除了核电装备制造外,还包括船舶配套制造和海洋工程项目两部分,其中船舶配套制造主要建设舾装件制作厂房、舾装配盘厂房、船舶及海洋工程模块制作厂房、钢材预处理厂房、公共动能设施等,计划投资3.9亿元。海洋工程计划投资6.8亿元。项目到2014年7月竣工。 
    葫芦岛华越重工有限公司海洋工程装备制造项目,规划建设海洋工程装备制造基地和2座7万吨级船台,顺岸建设900米载重码头。项目总投资27亿元,计划到2014年完工。项目建成后每年可实现销售收入50亿元,年上缴税金2亿元,安排就业人数5000人。 
    辽宁东宝集团船舶制造有限公司50万吨/年造船项目建成投产后,将建造10万吨级以下的散货船,船舶制造设计年生产能力50万载重吨。项目总投资22.28亿元,计划今年建设完工。项目达产后可实现年销售收入31.28亿元,年上缴税金19960万元。 
    由葫芦岛渤海船舶制造有限公司投资建设的渤海造船项目,计划总投资10.2亿元。项目设计年造船能力为30万载重吨,生产5万吨级以下各类中小型船舶。达产后可实现年销售收入20亿元以上,利税3亿元以上,安排就业人数1500人。

 

致力于打造中国海工装备制造基地 

以海洋工程和船舶制造为主导,全力打造中国海洋工程装备制造基地。据介绍,葫芦岛海洋工程工业区鉴于国内船配项目普遍投资规模小、产品定位档次低、新建企业和迁址建厂的可能性较小的现实,把园区招商引资目标定位在抢占高端市场、引进产业带动强、科技含量高的外商独资、中外合资的海洋工程装备制造和船舶制造产业项目上。

据了解,入园企业共实现固定资产投资2855万元。其中,东宝实现投资600万元,中泰实现投资2000万元,新宇实现投资225万元,海通实现投资30万元。4家投产企业1月份共实现工业总产值4278.2万元。其中,顺达公司完成产值978.2万元,泽洋公司完成产值418.2万元,新宇公司完成产值200万元,华越配套公司完成产值2681.8万元。
    据了解,东宝集团在承接渤船重工环形分段(重量为900吨)生产任务后,又承接了29.7万吨和38.8万吨船舶上层建筑的生产任务。中泰集团轻钢厂房地平已经完工,钢结构厂房主体完工22000平方米;气体站、空压站已完工;新宇公司二期水电大件加工项目已经启动,工程设计已完成。海通电气公司864平方米厂房、办公楼及所有基础设施已完工,正在采购设备,现已承接订单3份。
    园区招商引资在谈项目12个,协议投资额约411000万元。力争威尔达压力容器和海洋工程设备制造、顺达冶金海吊浮箱等6大项目于年内签约入驻。同时积极推进龟山岛船舶修造公司50万吨/年特种船制造、香港宏益国际投资公司6000万只/年钢制标准包装桶等多个项目入驻园区。

让葫芦市走向世界,让世界了解葫芦岛。转身向海,葫芦岛市正以前所未有的开放姿态敞开胸怀!举世瞩目的发展态势表明:一个国家级的海洋工程装备及船舶修造产业隆起带,正在葫芦岛市崛起!

来源:网络

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