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台州:造船业现状调查
时间:2014-09-09 09:15 来源:未知 点击:

    今年前7月,台州市船舶行业实现工业总产值36.1亿元,同比增加8.08%。从4月份开始转负为正,实现3年来首次正增长,并呈现快速回升态势,二季度规上工业总产值18.6亿元,同比增长10.58%,环比增幅提高17.75个百分点,7月份增速更是高达54.5%。
    船舶制造业是台州的主导产业之一,2003年后风生水起,但受2008年金融危机、航运业运力过剩等因素影响,一度进入“寒冬”,企业出现停工或停产现象。那么,是什么导致今年我市船舶制造业出现回暖?
 
    多数船企今年生产任务已排满
    8月20日,浙江海昌造船有限公司一生产车间人来人往,工人们忙着切割钢板。
    “现在,我们都是开足马力在制造,有时还加班加点,生怕来不及交货。”浙江海昌造船有限公司负责人李欠飞说。
    2008年金融危机爆发后,全球航运市场一片低迷,船舶出口需求直线下滑,台州大部分企业处于停工或停产状态,一些企业甚至靠转型码头、海运等业务勉强维持生存。
    此后几年的情形可以用“三色”表示:2009年呈现“灰色”,2011年呈现“黑色”,2013年呈现“血色”。但今年以来状况逐渐改变,悲观的色调渐渐淡去。目前,海昌接到订单5.8万载重吨,比去年多了一倍,生产任务已排到明年2、3月份。
    不只海昌形势出现好转。据台州远顺船舶设备有限公司介绍,其手持订单也比去年增加近30%。为赶订单,眼下企业加大了招工量。此外,船价也出现上涨,与去年初相比,增幅达10%到15%,有些船型甚至高达25%。
    9月1日,台州市列入省重点监测的28家船舶企业半年度统计显示,今年船舶企业手持订单89.36万载重吨,新接订单56.6万载重吨,同比增长356%,多数船企今年生产任务已排满,有些甚至排到2016年。浙江方圆造船有限公司还研发生产特种船舶,承接了1艘49米科学调查船和1艘882TEU多用途集装箱船,这是我市技术类船舶接单取得的新突破。
    从县(市、区)看,临海、温岭、椒江、三门等地均出现恢复性增长。其中,温岭一家船舶企业还新承接1艘出口利比里亚33500载重吨散货船,结束了2012年以来无新承接出口船舶订单的尴尬局面。
 
行业调整清理力度在不断加大
    “这次台州船舶行业出现回暖,步入复苏轨道,跟宏观经济、国际大环境变好有关。”浙江振兴船舶修造有限公司负责人叶克元说。
    今年以来,美国、德国、日本等发达国家经济继续巩固复苏,大大提振了航运市场的信心。最近,国际权威评级公司穆迪将全球航运业的评级从“负面”上调至“稳定”,这是自2011年6月以来的首次。穆迪认为,未来一到两年,全球航运市场的需求将超过供给,预计新船成交量在1亿载重吨左右。
    而这也可从反映国际航运业情况的波罗的海干散货指数(BDI)变化看出。前些年,该指数曾一度跌破千点大关,降至663点历史最低位。今年8月15日,该指数达到1015点,重返千点大关,目前还处于上升态势。
    “国际航运市场走出低迷是一方面,但我们认为,航运企业对未来复苏的预期是主要作用。”市经信委有关人士说。
    为推动船舶制造业走出低谷,2009年国家出台了《船舶工业调整和振兴规划》,提出要“稳定造船订单,保持生产增长;加强政策引导,扩大船舶需求;推进结构调整,整合造船资源”。这几年,我市有关部门也积极跟进,大力推进船舶产业淘汰落后产能,引导企业兼并重组。其间,枫叶船业和海滨船厂兼并了皓友造船有限公司,国营海东造船厂兼并了明法船厂和万昌船厂。目前,全市船舶规上企业数从2009年的98家精减至49家。
    今年6月份,市发改委、市经信委又根据《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》部署,对手续尚不符合要求的已建或在建造船项目进行清理。经过第一轮申报和现场审核,眼下我市枫叶、方圆等11家龙头企业已通过省相关部门审核上报国家备案,为进一步做大做强奠定了基础。

来源:网络

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