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希腊船东物色中国船厂下单订造最多12艘油船
时间:2019-04-24 12:46 来源:未知 点击:

    中国造船厂以具竞争力的价格建造优质船舶,在造船市场上的声誉与日俱增,海运公司弃韩奔中。
    两家著名的希腊船东计划选择在中国造船厂签署油轮新造船订单。目前,船东对油轮板块的投资兴趣渐增,而对散货运输船板块兴趣寥寥。
    希腊Chartworld Shipping公司和Tsakos集团计划在中国造船厂签署造船合同,或将下单订造多达12艘原油油轮。
    一名造船人士表示:“中国船厂更以建造散货运输船见长,但是,最近几周,我们发现,油轮的询价量增加,特别是像阿芙拉型油轮这样的大型油轮。”
    造船人士表示,Tsakos和Chartworld正在就115,000载重吨原油运输船联系中国船厂。

    四艘确定订单

    Lou Kollakis麾下Chartworld据悉将签署四艘阿芙拉型油轮确认订单及四艘备选订单。
    Taskos打算签署两艘确认订单和两艘备选。
    目前,造船厂的信息尚未披露,但中国约有10家造船厂有建造大型油轮的经验。
    包括上海外高桥造船、大连船舶重工集团有限公司、广州广船国际股份有限公司、渤海船舶重工有限公司、扬州中远海运重工有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、大连中远川崎船舶工程有限公司和民营新时代造船厂、江苏韩通船舶重工。
    上周,据报道,希腊Pantheon Tankers与上海外高桥造船签署了一份意向书(LOI),订造多达四艘阿芙拉型油轮。
    该交易包括两艘确认订单和两艘备选订单。造船人士当时表示,Pantheon Tankers为每艘阿芙拉型船支付近4500万美元,不包括废气洗涤器。

    Pantheon Tankers在中国的首份订单

    如果Pantheon Tankers的订单得到证实,该交易将是Pantheon Tankers在中国签署的首份油轮合同。
    记录显示,Pantheon Tankers一直在韩国或日本船厂订造船,或收购日、韩两国建造的船。
    造船人士表示,中国造船厂名声鹊起,以具有竞争力的价格吸引了海运公司在中国船企订造船。
    一名造船经纪人说:“日本船厂在很久以前就失去了与韩国船厂竞争油轮的造船优势。”
    现在,韩国船厂将不敌中国船厂,因为油轮新造船的价格差距在5%到10%之间。
    “韩国造船厂,如大韩造船,为一艘阿芙拉型原油油轮的报价约为5000万美元,现代重工和三星重工为每艘阿芙拉型原油油轮的报价超过5000万美元。”
    上个月,Idan Ofer麾下东太平洋航运公司与新时代造船厂签订了一份意向书,订造多达八艘110,000载重吨、配备废气洗涤器的LR2成品运输新造船,这批船安排于2020年底交付。
    该交易包括四艘确认订单和四艘备选订单。据报道,东太平洋公司为每艘船支付约4800万美元。
    另一位造船经纪人表示:“如果EPS [东太平洋]在韩国船厂订造LR2,那么需要为每艘船支付近6000万美元。”

来源:网络

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